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    中國(guó)民航局公布9項(xiàng)政策措施促兩岸航空運(yùn)輸發(fā)展
2010年06月20日 17:26 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  中新社廈門6月20日電 (張羽)兩岸航空運(yùn)輸發(fā)展圓桌會(huì)議20日下午在廈門舉行。會(huì)議期間,中國(guó)民用航空局公布了9項(xiàng)政策措施,進(jìn)一步促進(jìn)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)與兩岸航空運(yùn)輸發(fā)展。 這9項(xiàng)措施是:

  一、閩臺(tái)直航,先行先試。在近期兩岸每周各新增的50個(gè)航班中,各用增量中的20班專門支持廈門、福州與臺(tái)灣直航,積極打造兩地空中快線,共同建設(shè)兩岸空中直航樞紐和重要通道。

  二、發(fā)展貨運(yùn),增加航點(diǎn)。支持海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)與臺(tái)灣間航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)的發(fā)展,已新增福州、廈門為兩岸貨運(yùn)通航點(diǎn),支持兩地客貨并舉。積極爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)泉州晉江機(jī)場(chǎng)為兩岸客運(yùn)直航包機(jī)航點(diǎn),進(jìn)一步促進(jìn)兩岸經(jīng)濟(jì)交流與合作。

  三、完善航路,保障通航。進(jìn)一步完善兩岸空中雙向直達(dá)航路,爭(zhēng)取增辟閩臺(tái)間的新航路,開通南線空中雙向直達(dá)航路,實(shí)現(xiàn)真正意義的空中直航,以擴(kuò)大航線容量、緩解飛行擁擠。

  四、加快機(jī)場(chǎng)建設(shè)。支持將海西經(jīng)濟(jì)區(qū)機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目納入國(guó)家民航布局及“十二五”機(jī)場(chǎng)建設(shè)規(guī)劃,新建廈門第二機(jī)場(chǎng),加大對(duì)廈航支持力度,完善航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),鼓勵(lì)和臺(tái)方合作,共同打造航空發(fā)展特殊區(qū)域。

  五、支持ECFA工作。支持和鼓勵(lì)臺(tái)灣企業(yè)家在大陸設(shè)立獨(dú)資或合資控股飛機(jī)維修企業(yè)。

  六、增加航班、航點(diǎn)。在增加100個(gè)航班的基礎(chǔ)上,根據(jù)未來(lái)兩岸經(jīng)貿(mào)文化交流的需要,積極開拓大陸二線城市的機(jī)場(chǎng),盡量滿足與臺(tái)灣地區(qū)交流,并積極聽取臺(tái)方縣市長(zhǎng)的意見,爭(zhēng)取多方支持。

  七、擴(kuò)大交流,深化合作。合力打造兩岸黃金航線,實(shí)現(xiàn)互利雙贏。同時(shí)建立強(qiáng)化航空飛行安全交流與保障合作長(zhǎng)效機(jī)制,進(jìn)一步加大合作交流,提升運(yùn)輸品質(zhì)和質(zhì)量。

  八、兩岸攜手培養(yǎng)人才。歡迎臺(tái)灣學(xué)生考取大陸民航院校。允許臺(tái)灣機(jī)務(wù)維修人員和機(jī)務(wù)維修專業(yè)的學(xué)生報(bào)考大陸機(jī)務(wù)維修執(zhí)照,并鼓勵(lì)其來(lái)大陸工作。

  九、降低票價(jià)惠及兩岸民眾。兩岸航空業(yè)者商定,兩岸空中航線票價(jià)將下降10%至15%。(完)

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【編輯:謝宏鈺】
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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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