中新網(wǎng)4月6日電 據(jù)臺灣中時電子報報道，臺空軍司令部日前公布一份懲處名單，針對去年月12月14日一起驚險的軍機(jī)“空中接近”事件提出檢討。民代痛批軍方心態(tài)可議，“連慢速軍機(jī)都管不好，遇上超音速的高性能戰(zhàn)機(jī)，不是更糟糕！”

　　軍方表示，這起事件主要是因為當(dāng)時空軍塔臺的值班人員正值交班時間，但是顯然沒有依照飛航管理程序以及相關(guān)工作規(guī)定而導(dǎo)致危機(jī)。

　　根據(jù)了解，當(dāng)時兩架陸軍特航UH-1H直升機(jī)正要返抵基地，經(jīng)過屏東南機(jī)場與北機(jī)場雷達(dá)管制地帶時，因為南機(jī)場塔臺并未即時告知北機(jī)場塔臺，“有兩架直升機(jī)正要往屏北機(jī)場上空進(jìn)場”，南機(jī)場塔臺人員也不知道屏北機(jī)場此時另外有一架海軍S-2T反潛機(jī)準(zhǔn)備降落，一時之間，陸軍直升機(jī)與海軍反潛機(jī)同時降低高度準(zhǔn)備進(jìn)場，釀成兩軍機(jī)“空中接近”的驚險局面。

　　所幸在千鈞一發(fā)之際，剛接班的塔臺管制士在引領(lǐng)反潛機(jī)降落時，及時發(fā)現(xiàn)UH-1H直升機(jī)已經(jīng)接近反潛機(jī)降落跑道，馬上警告直升機(jī)機(jī)長，機(jī)長也當(dāng)機(jī)立斷右轉(zhuǎn)離場，這才化解可能發(fā)生的撞機(jī)意外。

　　更離譜的是，陸�？杖�軍事發(fā)后都堅稱自己的人員“沒有錯誤”，軍方調(diào)查結(jié)果則是認(rèn)為，塔臺管制士在交接的時候，并沒有切實依照飛航管理程序及相關(guān)工作規(guī)定，因此對空軍方面相關(guān)人員作出懲處。國民黨民代周守訓(xùn)聞訊后搖頭表示：“臺軍如果紀(jì)律不整飭，根本不需要敵人，自己就被紀(jì)律打敗了�！�