中新網(wǎng)4月7日電 據(jù)臺(tái)灣《中國(guó)時(shí)報(bào)》報(bào)道，隨著上海世博會(huì)開(kāi)幕在即，臺(tái)北上海直航機(jī)票“吃緊”且票價(jià)上漲，連帶波及周邊城市和上蘇杭傳統(tǒng)之旅的團(tuán)費(fèi)也隨之上漲。

　　兩岸航線機(jī)位吃緊，除因上海世博會(huì)外，大陸旅游團(tuán)來(lái)臺(tái)人數(shù)激增，也是直航班機(jī)供需嚴(yán)重不足主因；3月來(lái)臺(tái)的大陸民航局副局長(zhǎng)夏興華表示，不排除臺(tái)北上海浦東航線加開(kāi)班機(jī)，引發(fā)各界認(rèn)為，此次上海市長(zhǎng)韓正來(lái)訪，可帶來(lái)增班、加開(kāi)包機(jī)或增辟上海虹橋到臺(tái)北松山航線的消息。

　　不過(guò)，臺(tái)當(dāng)局交通部門表示，臺(tái)灣希望兩岸盡速就直航班機(jī)擴(kuò)增一事咨商，但大陸表示4月再說(shuō)后，至今還未有具體或進(jìn)一步回應(yīng)。

　　“臺(tái)北飛上海100分鐘，臺(tái)北飛香港也100分鐘，前者14天期票價(jià)18000至19000元，后者卻只要7000至8000元�！迸_(tái)灣民航業(yè)者表示，直航班機(jī)機(jī)位嚴(yán)重不足，導(dǎo)致票價(jià)居高不下，還一位難求。

　　此外，臺(tái)灣民航業(yè)者還表示，直航班機(jī)票價(jià)以團(tuán)體票漲幅最高，上海航線從7000、8000元漲為16000至18000元，且機(jī)位減少一半，旅行團(tuán)被迫調(diào)漲團(tuán)費(fèi)，上蘇杭五日游，團(tuán)費(fèi)約15000至18000元，2009年還曾賣出18000元買一送一的超低價(jià)，2010年則要25000元起跳。