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    業(yè)者稱臺灣汽車業(yè)以大陸市場為基地有更大空間
2009年10月21日 16:42 來源:中國新聞網 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新網10月21日電 據(jù)臺灣《聯(lián)合報》報道,兩岸的汽車產業(yè)此消彼長,大陸今年汽車產量將突破一千萬輛,兩年內可望取代美國成為全球最大的汽車市場,而臺灣汽車市場經歷連續(xù)兩年大幅衰退,今年雖有政策激勵,市場小幅反彈,但長期來看,仍處于修正期。

  和泰汽車估算臺灣年度市場大約可以達到二十六萬到三十萬輛,裕隆、中華、臺灣本田、福特估計總量也介于二十五萬到二十六萬輛之間。

  大陸市場的快速成長與未來的潛力,對臺灣汽車產業(yè)和消費市場帶來莫大的沖擊,最先看到的就是汽車產業(yè)的西移。以最近一季為例,臺灣的福特六和汽車中高階主管都被調往大陸。

  兩岸后ECFA時代,有人預言大陸的廉價車將傾銷到臺灣。不過汽車業(yè)界對于簽署ECFA之后的臺灣汽車產業(yè)并不悲觀,裕隆日產汽車總經理吳新發(fā)表示,以大陸的市場規(guī)模為基地,臺灣汽車產業(yè)有更大的生存空間,而且新車開發(fā)成本也會降低。

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我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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