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    臺(tái)北股市“松山機(jī)場(chǎng)概念股”大漲
2010年06月14日 17:40 來源:中國(guó)新聞網(wǎng) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  中新社香港6月14日電 臺(tái)北消息:臺(tái)北松山機(jī)場(chǎng)與上海虹橋機(jī)場(chǎng)14日實(shí)現(xiàn)直航,當(dāng)天臺(tái)北股市包括航運(yùn)、觀光、資產(chǎn)在內(nèi)的“松山機(jī)場(chǎng)概念股”同步大幅上漲。

  中央社14日?qǐng)?bào)道,虹橋機(jī)場(chǎng)與松山機(jī)場(chǎng)對(duì)飛,長(zhǎng)榮航空與“中華航空”最直接受益;前者收盤時(shí)大漲4.55%,“華航”上漲2.01%。德意志證券最新研究報(bào)告稱,兩岸直航班機(jī)目前占航空雙雄獲利的3分之1,隨6月航班增加,比重將持續(xù)提高。

  與松山機(jī)場(chǎng)有地緣關(guān)系的觀光股,亞都大漲4.29%,第一大飯店漲3.45%;三陽汽車因在靠近松山機(jī)場(chǎng)的臺(tái)北內(nèi)湖區(qū)擁有土地,資產(chǎn)題材發(fā)酵,股價(jià)也上漲3.02%。

  中央社還報(bào)道,“華航”松山到虹橋航線每周往返6個(gè)航班,初期每班可載送158名旅客;今年10月底松山機(jī)場(chǎng)整建完成后,該公司將改飛可載送315人的客機(jī)。董事長(zhǎng)魏幸雄介紹,“華航”已承租3架空中客車A330飛機(jī)應(yīng)急。

  長(zhǎng)榮航空總經(jīng)理鄭光遠(yuǎn)在當(dāng)天股東會(huì)上表示,松山機(jī)場(chǎng)至虹橋機(jī)場(chǎng)航線“含金量”相當(dāng)高,乘客以商務(wù)人士居多,目前機(jī)位一票難求。

  臺(tái)灣《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》14日分析,臺(tái)灣各航空公司都爭(zhēng)取松山至虹橋航線,是放眼今后上海、東京、首爾、臺(tái)北、北美航線連結(jié)所產(chǎn)生的商機(jī)。一位航空公司主管指出,按照當(dāng)局規(guī)劃,松山將和上述各機(jī)場(chǎng)對(duì)飛,臺(tái)北一旦具備作為商務(wù)客中轉(zhuǎn)樞紐的地位,市場(chǎng)不容小覷。

  《聯(lián)合晚報(bào)》報(bào)道,臺(tái)北市長(zhǎng)郝龍斌當(dāng)天帶首航團(tuán)出發(fā)前往上海時(shí)說,這是歷史性的一刻,臺(tái)北就像一只小鳥出籠,即將振翅高飛;將透過積極招商,讓企業(yè)營(yíng)運(yùn)總部、研發(fā)中心留在臺(tái)北。(完)

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【編輯:莊百萬】
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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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