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親歷廣州亞運(yùn)交通服務(wù) 一人出行也發(fā)車

2010年11月19日 14:32 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  中新社廣州11月19日電(記者 陳國(guó)華)廣州亞運(yùn)城里住著運(yùn)動(dòng)員、技術(shù)官員及媒體記者,他們順暢出行是亞運(yùn)運(yùn)行成敗的重要因素之一。記者近日親歷了亞運(yùn)城的交通保障,不僅高效、順暢、快捷,而且做到了不落一人,萬(wàn)無(wú)一失。

  廣州亞運(yùn)會(huì)的70個(gè)比賽與訓(xùn)練場(chǎng)館分布在廣州市的12個(gè)區(qū)縣及佛山、東莞、汕尾三個(gè)地級(jí)市,最遠(yuǎn)距離313公里。如何保障運(yùn)動(dòng)員、記者、技術(shù)官員無(wú)障礙地前往比賽、工作,是對(duì)交通服務(wù)工作最大的考驗(yàn)。

  據(jù)廣州亞組委交通服務(wù)調(diào)度中心副主任梁永棧介紹,為亞運(yùn)城服務(wù)的共有1200多臺(tái)大巴,2500多名司機(jī),1000多名調(diào)度及運(yùn)動(dòng)保障人員。大巴司機(jī)在上崗前經(jīng)過(guò)了交通管理部門及組委會(huì)的考核,并經(jīng)過(guò)半年時(shí)間的崗前培訓(xùn),還在正式上崗前經(jīng)過(guò)7次實(shí)際操作演練,保證了司機(jī)的業(yè)務(wù)水平與服務(wù)水準(zhǔn)。

  在線路規(guī)劃上,前期充分考慮了各種需求,使線路設(shè)置更加合理:在賽事運(yùn)動(dòng)階段,以保障比賽、采訪為核心,盡最大可能滿足需要。

  梁永棧說(shuō),比賽開始前幾天,有個(gè)別國(guó)家的運(yùn)動(dòng)隊(duì)沒有按時(shí)間乘車,為保證比賽,調(diào)度中心立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,將運(yùn)動(dòng)員準(zhǔn)時(shí)送達(dá)比賽場(chǎng)地。

  梁永棧說(shuō),盡管遲到是運(yùn)動(dòng)員的問(wèn)題,但工作人員自己辛苦一點(diǎn)也不能耽誤他們的比賽。交通服務(wù)人員以東道主的周到與寬容服務(wù)好運(yùn)動(dòng)員、記者,是貫穿到每一個(gè)團(tuán)隊(duì)、每一個(gè)人的理念,這使工作安排更加順暢,也使運(yùn)動(dòng)員遲到現(xiàn)象在隨后基本消失。

  在周密的交通服務(wù)保障工作中,記者體會(huì)的是周到、細(xì)致、高效的服務(wù)。在亞運(yùn)開幕式當(dāng)天,記者參加了開幕式后的新聞發(fā)布會(huì),因?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)趕稿,工作到第二日凌晨一點(diǎn)多,到了媒體交通服務(wù)點(diǎn),只有三位記者乘車,車輛即時(shí)發(fā)車。記者問(wèn)調(diào)度,發(fā)布廳里還有幾名記者在寫稿,他表示,會(huì)等到最后一位,先送已到的記者返回休息。18日晚7點(diǎn)40分,開往廣州體育館的媒體班車只有本社記者一人乘坐,司機(jī)亦如常發(fā)車。

  據(jù)了解,18日當(dāng)天,運(yùn)動(dòng)員村發(fā)出班車1080次、媒體村發(fā)出班車640次、技術(shù)官員村發(fā)車779次。密集與準(zhǔn)時(shí)的服務(wù)保障了每一名運(yùn)動(dòng)員、記者、技術(shù)官員的準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)、高效工作。

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我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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