盡管蒙扎賽道是法拉利的主場(chǎng)，而邁凱輪的漢密爾頓又拿到了桿位，但是昨日在F1意大利站中笑到最后的卻是原法拉利車(chē)隊(duì)三巨頭之一羅斯·布朗擁有的布朗車(chē)隊(duì)，巴里切羅與巴頓兩名車(chē)手再度上演了包攬冠亞軍的好戲。遺憾的是，緊隨巴里切羅與巴頓之后的漢密爾頓在最后一圈出現(xiàn)了撞車(chē)事故，將登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的機(jī)會(huì)讓給了原排在第四的法拉利車(chē)手萊科寧。

　　狹窄的蒙扎賽道超車(chē)點(diǎn)并不多，發(fā)車(chē)與進(jìn)站策略成為了本站比賽中的關(guān)鍵。擁有“神算子”羅斯·布朗的布朗車(chē)隊(duì)，雖然兩名車(chē)手在發(fā)車(chē)時(shí)并沒(méi)有取得前三的排位，但正是憑借布朗的一次巧妙的進(jìn)站策略，一舉超過(guò)了其他車(chē)手排在了最前。37歲的老將巴里切羅更是在即將退役的時(shí)候，再度登上了冠軍領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。奪冠之后巴里切羅的總積分已經(jīng)達(dá)到了66分，與隊(duì)友巴頓的積分只差14分了。賽后巴里切羅異常興奮，并且流露出了希望沖擊車(chē)手總冠軍的愿望：“特別感謝支持我的車(chē)隊(duì)與朋友，我已經(jīng)看到了機(jī)會(huì)，在接下來(lái)的四站比賽中，我一定會(huì)拼盡全力。”