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中國船東向澳洲政府索賠 國際法專家稱有法可依

2006年07月28日 10:27


澳洲政府最常采用的燒船方法。(澳大利亞《星島日報》圖)

  中新網(wǎng)7月28日電 據(jù)澳大利亞《星島日報》報道,正當(dāng)中國船東正控告澳大利亞政府疏忽,令兩艘漁船被付諸一炬的時刻,澳大利亞一名國際法專家提醒澳洲政府,扣留被發(fā)現(xiàn)在澳大利亞水域內(nèi)非法捕魚外國漁船和將船員關(guān)入牢獄,可能已違反其合法義務(wù)。

  昆士蘭大學(xué)的白雅德博士(DR RACHEL BAIRD)指出,如果有人入稟海上法律國際審裁處,反對澳大利亞政府的做法,可能會令澳大利亞政府尷尬,因為根據(jù)國際法,船主有權(quán)要澳大利亞政府盡快釋放漁船,這種權(quán)利仍然存在。

  倘若澳大利亞充公漁船,船主絕對有權(quán)申請盡快釋放,但澳大利亞政府卻在澳洲北面設(shè)燒船區(qū),將捉來的漁船燒掉。如果得不回漁船,船主便有權(quán)申請賠償。

  上周兩艘被指非法捕魚而在被扣達(dá)爾文港期間遭燒毀的中國漁船船主趙德遠(yuǎn)通過律師,在悉尼入稟聯(lián)邦法院,控告澳洲政府,并索償五百萬。

  被拘留的兩艘漁拖為遼寧大連夢遠(yuǎn)漁業(yè)有限公司的姊妹漁拖“德遠(yuǎn)漁001號”和“德遠(yuǎn)漁002號”,今年3月22日在澳洲北部海域前往補給船加油途中,被澳海軍巡邏艇開槍警告,強行押往達(dá)爾文港。

  25名船員被押往南澳巴斯特(BAXTER)黑民羈留中心,兩名船長,49歲的連忠(LIAN ZHONG,譯音)和51歲的藍(lán)德麟(LAN DELIN,譯音),分別被控帶領(lǐng)配備了捕魚設(shè)備的外國漁船進入澳洲海域,及阻礙海事人員登船,二人目前關(guān)押在達(dá)爾文一個監(jiān)獄內(nèi),將于八月轉(zhuǎn)解最高法院。

  燒船的意外發(fā)生在6月,兩艘漁船在達(dá)爾文港扣留期間,連續(xù)兩日起火,燒得只盛船殼。當(dāng)?shù)鼐街福鹁赡苁且虼系乃罋夂?排出廢氣管)而起。兩艘漁拖船上的凍倉有55噸懷疑是非法捕得的魚獲,在船長被審理期間澳洲漁業(yè)管理局(AFMA)須不停開動發(fā)電機,以保持魚獲急凍。但船上的尼龍漁網(wǎng)則倚在發(fā)電機的死氣喉旁,種下火警起因。

  船主趙德遠(yuǎn)在入稟狀中稱,澳大利亞聯(lián)邦當(dāng)局疏忽職守,使這兩艘漁船被燒毀,并指責(zé)當(dāng)漁船著火后,當(dāng)局延誤報火警,出動消防員撲救。他于早前在律師的陪同下親臨《星島日報》接受采訪,直指澳大利亞政府無知,完全不懂有關(guān)的國際法律,而且對于兩艘漁拖被燒,澳洲漁業(yè)管理局(AFMA) 的態(tài)度也非常敷衍。

  大連夢遠(yuǎn)漁業(yè)公司在烏拉圭注冊,船主索償?shù)目铐椫邪克掖髻r100多萬元,各漁撈賠45萬元,每艘船上的魚獲各賠10萬元,船上的通訊及導(dǎo)航設(shè)備也要賠償,另外,各船的冷氣和被燒毀的旗幟賠36萬元,27名船員的“受驚”費27萬元,及兩艘船在被扣留期間無法生產(chǎn)而帶來的損失240萬元。(嘉文)


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