中新網(wǎng)9月23日電 據(jù)《經(jīng)濟參考報》報道，9月20日至22日，國際飛機制造巨頭波音公司、空中客車公司，國內(nèi)飛機制造商中國航空工業(yè)第一集團公司以及國際著名發(fā)動機制造商羅爾斯·羅伊斯公司分別發(fā)布了公司對中國民航市場未來20年發(fā)展態(tài)勢的預(yù)測。盡管具體數(shù)字不盡相同，但有一點是共同的：中國飛機市場將在未來20年內(nèi)強勁增長。

　　據(jù)悉，盡管近期的高油價給民航業(yè)造成了直接的沖擊，美西北航等航空公司已經(jīng)因此申請破產(chǎn)，中國航空業(yè)也由去年的全行業(yè)贏利變?yōu)楝F(xiàn)在的全面虧損，但這并不能削弱飛機制造商對中國民航市場發(fā)展的信心。波音公司20日公布的《2005年度當(dāng)前市場展望》預(yù)測，中國在未來20年中，航空運輸量的增長將超過國內(nèi)生產(chǎn)總值的增長速度，從而將帶動對價值為2130億美元的2600多架新飛機的需求。空中客車的預(yù)測與此基本一致，只是強調(diào)在未來20年，中國需要1790架100座以上的飛機，尤其是大型飛機。

　　中國航空工業(yè)第一集團公司則在22日的發(fā)布會上預(yù)計，如果不包括香港、澳門特別行政區(qū)和臺灣省的航空公司，考慮到因運量增長產(chǎn)生的需要和現(xiàn)有飛機退役，未來20年內(nèi)中國民航需要補充各類型民用客機2541架。相比之下，羅爾斯·羅伊斯公司的預(yù)測可能是最謹(jǐn)慎的了，但它的中國客戶業(yè)務(wù)副總裁Steve Miller仍然表示：“在過去五年中，中國的航空客運量增長速度達(dá)到了前所未有的95%，而且它很有可能在未來20年中繼續(xù)成為增長速度最快的市場。對于民用航空工業(yè)而言，中國已經(jīng)成為非常重要的地區(qū)，而且在未來20年，其市場地位將日益重要。”Steve Miller在21日的發(fā)布會上預(yù)測，在未來20年中，中國的航空交通將以每年9%的速度增長，因此產(chǎn)生的新飛機需求總量將達(dá)到2300架。預(yù)計其中有52%將是寬體飛機，這一比例差不多是全球平均水平的兩倍。

　　面對如此誘人的市場前景，制造商們個個是摩拳擦掌，準(zhǔn)備大干一場。羅爾斯·羅伊斯公司表示，由于對新飛機機隊的需求日益增長，僅在中國，由此帶來的發(fā)動機市場就價值340億美元，差不多占到全球市場總額的10%。為了爭取這個市場，“擴展我們與中國的航空公司及制造業(yè)的聯(lián)系是羅爾斯·羅伊斯公司未來發(fā)展不可或缺的一部分。”

　　空中客車中國公司總裁博龍也說，空中客車公司成功進入中國市場20年來，“在中國業(yè)務(wù)不斷發(fā)展，同時與中國航空制造企業(yè)開展了卓有成效的工業(yè)合作和技術(shù)轉(zhuǎn)讓。中國在空中客車公司全球戰(zhàn)略中占有重要地位，空中客車公司希望進一步發(fā)展與中國的全面合作關(guān)系，通過雙方的共同努力，確保在未來的合作中繼續(xù)實現(xiàn)雙贏�！�(方燁）