中新社北京十月三日電 (記者 王歡)被譽(yù)為“賽車世界杯”的首屆A1國(guó)際汽車大獎(jiǎng)賽九月二十五日在英國(guó)布蘭茲-哈奇賽道進(jìn)行了首站賽事，中國(guó)隊(duì)的江騰一在比賽中穩(wěn)定發(fā)揮，以第十二名的成績(jī)?yōu)橹袊?guó)隊(duì)贏得了“開(kāi)門(mén)紅”。

　　今天，A1汽車大獎(jiǎng)賽(中國(guó))有限公司總裁劉煜回想起比賽當(dāng)天的情景仍激動(dòng)不已：“這個(gè)成績(jī)，對(duì)于年輕的、被別人懷疑實(shí)力究竟如何的中國(guó)隊(duì)來(lái)說(shuō)無(wú)疑是個(gè)巨大的鼓舞。賽后很多外國(guó)車隊(duì)人員和外國(guó)記者都主動(dòng)向我們表示祝賀�！�

　　國(guó)家體育總局汽車摩托車運(yùn)動(dòng)管理中心和A1中國(guó)車隊(duì)主要負(fù)責(zé)人今天在北京向媒體介紹了中國(guó)隊(duì)的參賽情況。

　　A1國(guó)際汽車大獎(jiǎng)賽是一項(xiàng)嶄新的全球汽車系列大賽，經(jīng)國(guó)際汽聯(lián)正式批準(zhǔn)，每年九月到第二年的三月為一個(gè)賽季(歐洲冬季)，共十二站賽事。與F1以車隊(duì)名義參賽不同，A1大獎(jiǎng)賽規(guī)定以國(guó)家為參賽單位，各參賽國(guó)只準(zhǔn)組建一個(gè)車隊(duì)、一輛車參賽，車手必須擁有該國(guó)國(guó)籍，時(shí)速可達(dá)三百公里的比賽用車也由組委會(huì)統(tǒng)一提供，所以該賽事被譽(yù)為“賽車運(yùn)動(dòng)世界杯”，為國(guó)家與國(guó)家之間、車手與車手之間公平競(jìng)爭(zhēng)提供了絕好機(jī)會(huì)。

　　據(jù)劉煜介紹，中國(guó)車隊(duì)是國(guó)家體育總局正式批準(zhǔn)的汽車項(xiàng)目國(guó)家隊(duì)。通過(guò)選拔脫穎而出的二十歲小將江騰一成為第一批真正意義上代表中國(guó)國(guó)家賽車隊(duì)出征世界車壇的車手�！疤幾有恪敝�，他沉著穩(wěn)定，沒(méi)有受到其他車手一系列事故的影響，最終在二十五輛賽車中名列第十二，這個(gè)成績(jī)對(duì)于首度出現(xiàn)在國(guó)際汽車大型比賽中的中國(guó)隊(duì)而言是個(gè)“開(kāi)門(mén)紅”。

　　目前，江騰一和不滿十八歲的后備車手馬青驊正在歐洲跟隨曾培養(yǎng)過(guò)F1著名車手阿隆索的比利時(shí)車隊(duì)訓(xùn)練，備戰(zhàn)十月九日將在德國(guó)揭幕的A1大獎(jiǎng)賽第二站比賽。

　　劉煜還向記者透露，目前有很多海外華裔賽車手表示對(duì)A1中國(guó)車隊(duì)非常感興趣，其中就包括荷蘭籍車手、中國(guó)駕駛F1賽車第一人董何斌，他甚至提出愿意放棄荷蘭國(guó)籍代表中國(guó)參賽，可見(jiàn)A1中國(guó)車隊(duì)的強(qiáng)大號(hào)召力。(完)