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首鋼搬遷進入實質(zhì)運作階段 大舉填海造地建新廠

2005年10月23日 08:34

  中新社唐山十月二十二日電(王兆寰)首都京唐鋼鐵聯(lián)合有限責任公司于二十二日正式掛牌成立,這標志著該項目籌備和建設工作進入了以新公司實體運作的新階段。

  據(jù)悉,到目前為止,首都京唐鋼鐵聯(lián)合有限責任公司建廠所需的十一點九平方公里淺水灘涂已實現(xiàn)圍堰合龍,進入全面吹沙填海,形成陸地的階段,正在建設的兩個礦石碼頭,其中之一也可在今年內(nèi)建成。

  同時,一期的圍海造地也將在明年八月完工,總投資額達十三點八七二億元人民幣,生產(chǎn)規(guī)模達到年產(chǎn)量鋼材九百零五萬噸。此外,該項目的可行性研究報告也已順利通過北京市政府咨詢審查,各項工作正在穩(wěn)步推進。

  為什么將新廠址選在唐山曹妃甸島?它具有建設現(xiàn)代化鋼鐵聯(lián)合企業(yè)的天然優(yōu)勢,有關負責人強調(diào),其擁有渤海灣唯一的天然深水航道,直通渤海海峽,甸前五百至六百米范圍水深達二十五米,是可?慷迦f噸級船舶的大型深水港址,有利于鋼鐵企業(yè)的原料和產(chǎn)品充分利用中國國內(nèi)外兩個市場、兩種資源。

  其次,冀東地區(qū)已探明鐵礦保有儲量四十四億噸,保護較好且尚未開發(fā),可為鋼鐵廠提供可靠的鐵礦石保障。同時,曹妃甸島與陸地之間有一百五十平方公里的灘涂地,建廠無需占用耕地。

  首鋼總公司董事長朱繼民表示,批準首鋼實施搬遷、結(jié)構(gòu)調(diào)整和環(huán)境治理方案,聯(lián)合唐鋼,不僅對首鋼,而且對整個中國鋼鐵業(yè)都是千載難逢的發(fā)展機遇, 這不僅有利于首鋼通過新的載體實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,促進華北和環(huán)渤海地區(qū)鋼鐵布局調(diào)整,更是對提高中國鋼鐵業(yè)的國際競爭力,為中心城市鋼鐵企業(yè)布局調(diào)整探索經(jīng)驗,為中國發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟,建設資源節(jié)約型企業(yè)提供示范具有重大意義。

  首都京唐鋼鐵聯(lián)合有限責任公司由首鋼總公司聯(lián)合唐山鋼鐵集團有限公司共同發(fā)起,雙方各占股份的百分之五十一和百分之四十九。廠址位于河北省唐山市灤南縣南堡地區(qū)的曹妃甸港,地處塘沽新港及秦皇島之間,屬于華北地區(qū)京津唐大經(jīng)濟圈。完

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