中新社北京一月十五日電　(記者　賴(lài)海隆)北京市市長(zhǎng)王岐山在十五日開(kāi)幕的北京市第十二屆人民代表大會(huì)第四次會(huì)議上說(shuō)，今后五年，北京在建設(shè)與管理的問(wèn)題上，要把管理放在更加突出的位置，建好新北京，管好新北京，以維護(hù)城市安全高效運(yùn)行。

　　王岐山說(shuō)，要高度重視生產(chǎn)安全和社會(huì)公共安全，健全統(tǒng)一高效的應(yīng)急管理體系，完善各類(lèi)預(yù)案，預(yù)防、排查、控制和消除電網(wǎng)、地下管網(wǎng)、道路橋梁等各類(lèi)安全隱患，加強(qiáng)消防、防疫、防洪、防震等設(shè)施和隊(duì)伍建設(shè)，顯著增強(qiáng)城鄉(xiāng)防災(zāi)、減災(zāi)、救災(zāi)能力。

　　王岐山說(shuō)，要以靜態(tài)交通為重點(diǎn)，以智能化為依托，提高交通管理水平。

　　王岐山說(shuō)，要加大城市環(huán)境建設(shè)力度，重點(diǎn)整治城鄉(xiāng)結(jié)合部、“城中村”、重要旅游景區(qū)和奧運(yùn)場(chǎng)館周邊地區(qū)。

　　王岐山說(shuō)，深化城市管理體制綜合改革，建立市區(qū)街合理分工、相互銜接、規(guī)范高效的城市管理框架。完善信息化城市管理系統(tǒng)，提高城市管理效能。

　　據(jù)知，在表面光鮮靚麗的北京的地底下，居然埋著五百多公里老舊管線(xiàn)、一百七十八公里的被腐蝕管線(xiàn)。甚至還有明清時(shí)期的一百余公里的舊溝仍在超期服役。

　　　本月三日由于污水管破裂而引發(fā)了北京有史以來(lái)最嚴(yán)重的一次塌陷——“東三環(huán)路面塌陷”，險(xiǎn)些造成北京交通大癱瘓。

　　而在“東三環(huán)路面塌陷”事件發(fā)生之前，北京大型水管迸裂事故平均每四天就有一起。甚至有專(zhuān)家悲觀(guān)地認(rèn)為，“東三環(huán)路面塌陷”的重大事故在二00八年之前有可能不止一次地被復(fù)制。