頻 道: 首 頁|新 聞|國 際|財(cái) 經(jīng)|體 育|娛 樂|港 澳|臺(tái) 灣|華 人|留 學(xué) 生| 科 教| 時(shí) 尚| 汽 車
房 產(chǎn)|圖 片|圖 片 庫|圖 片 網(wǎng)|華 文 教 育|視 頻|商 城|供 稿|產(chǎn) 經(jīng) 資 訊|廣 告|演 出
■ 本頁位置:首頁新聞中心社會(huì)新聞
關(guān)鍵詞1: 關(guān)鍵詞2: 標(biāo)題: 更多搜索
【放大字體】  【縮小字體】
超載超速導(dǎo)致廣州“三·一六”特大交通事故

2006年03月18日 20:20

  中新網(wǎng)廣州三月十八日電 (記者 王華)記者今日從有關(guān)部門獲悉,廣州市“三·一六”特大交通事故是由于泥頭車超載、超速失控撞向?qū)ο蛐旭偟墓卉囜劤蓱K劇。廣州市環(huán)衛(wèi)局副局長(zhǎng)被即時(shí)暫停工作,兩名相關(guān)責(zé)任人被免職。

  經(jīng)交警部門認(rèn)定:限載十二噸余泥的事發(fā)泥頭車實(shí)際超載到近二十八噸,超載百分之一百五十,事發(fā)時(shí)時(shí)速達(dá)到四十公里。而泥頭車司機(jī)是江蘇鹽城人,來廣州僅十天,對(duì)路況并不熟悉。肇事車輛所屬的安迅達(dá)散體物料運(yùn)輸公司今日已被市環(huán)衛(wèi)局“封殺”:永遠(yuǎn)不允許在廣州市內(nèi)進(jìn)行余泥運(yùn)輸。該公司成立于二00一年,擁有一百三十臺(tái)車輛,所有車輛都進(jìn)行過審查。半年前曾因超載造成漏掃,停工整頓十天。

  該起事故的兩名相關(guān)責(zé)任人——廣州市余泥渣土排放管理處處長(zhǎng)陳思華、該處監(jiān)督科科長(zhǎng)鄧鎮(zhèn)寰被立即免職,同時(shí),廣州市環(huán)衛(wèi)局分管余泥、環(huán)衛(wèi)、市容、水上工作的梁培長(zhǎng)副局長(zhǎng)也暫時(shí)停止工作。全市的散體物料運(yùn)輸停業(yè)整頓。

   據(jù)了解,目前廣州市大大小小的建筑工地?cái)?shù)以千計(jì),每年余泥的排放量近千萬立方米。巨大的市場(chǎng)使大批余泥散運(yùn)車擁入廣州,廣州現(xiàn)有證牌的泥頭車九百三十七輛。業(yè)內(nèi)人士稱,因建筑工程層層分包,到運(yùn)輸公司已沒油水可言,而運(yùn)輸公司與工地按車次結(jié)算,工地為降低成本費(fèi)用,往往要求泥頭車超載。為競(jìng)爭(zhēng)求存,不少運(yùn)輸公司因此鋌而走險(xiǎn)。

  對(duì)于事故,老司機(jī)們說,超載得越多,離心力就越大,當(dāng)離心力大到失去重心就會(huì)發(fā)生側(cè)翻。而且超載太多,上坡位置就要加油更加大側(cè)翻遇險(xiǎn)機(jī)率。泥頭車司機(jī)計(jì)件拿錢,跑一趟車提成只有十元,超載風(fēng)險(xiǎn)很大、損失大,誰也不愿意,但沒活干沒辦法。一些司機(jī)還反映,由于設(shè)計(jì)等問題,在廣州還存在個(gè)別被稱作“事故黑點(diǎn)”的路橋、地段,如下塘西高架橋彎道過急,車道又窄,遇上這種情況就更容易出事。

  造成六死二十傷的“三·一六”特大交通事故事發(fā)第二天,三月十七日晚上九時(shí)半,廣州市白云區(qū)江高鎮(zhèn)江村市場(chǎng)附近又發(fā)生一起泥頭車翻車事故,一輛滿載石塊的泥頭車在轉(zhuǎn)彎過程中失控,與一輛面包車、農(nóng)用車和摩托車相撞,造成一死四傷。

 
編輯:趙海燕】
 


  打印稿件
 
關(guān)于我們】-新聞中心 】- 供稿服務(wù)】-廣告服務(wù)-【留言反饋】-【招聘信息】-【不良和違法信息舉報(bào)
本網(wǎng)站所刊載信息,不代表中新社觀點(diǎn)。 刊用本網(wǎng)站稿件,務(wù)經(jīng)書面授權(quán)。法律顧問:大地律師事務(wù)所 趙小魯 方宇
建議最佳瀏覽效果為1024*768分辨率
[京ICP備05004340號(hào)]