中新社長(zhǎng)壽十二月二十日電(記者 鄒輝)中央聯(lián)合調(diào)查組今天對(duì)十八日發(fā)生的長(zhǎng)江重慶長(zhǎng)壽水域特大撞船事故原因有了初步結(jié)論，另外死難者的賠償調(diào)解工作已于今天下午正式進(jìn)行。

　　中央聯(lián)合調(diào)查組組長(zhǎng)、國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局副局長(zhǎng)王德學(xué)說(shuō)，經(jīng)初步調(diào)查顯示，造成此次事故的主要原因有四個(gè)：一是滾裝船的船長(zhǎng)在行駛期間脫離崗位；二是滾裝船的替班駕駛員屬于無(wú)證駕駛；三是兩船距離太近，滾裝船速度太快；四是了望人員不夠仔細(xì)，應(yīng)急措施不力。

　　十八日上午七時(shí)二十分左右，長(zhǎng)江重慶長(zhǎng)壽水域發(fā)生特大撞船事故，載有三十輛汽車(chē)的滾裝船宜盛號(hào)與一過(guò)江客運(yùn)輪渡相撞，造成八人死亡，三十二人失蹤。目前只有七人在此次事故中生還。

　　王德學(xué)表示，對(duì)事故的原因及雙方責(zé)任還將進(jìn)一步調(diào)查。

　　沉船打撈和失蹤人員搜救工作今天仍在緊張進(jìn)行，但截止目前只發(fā)現(xiàn)少量物品，未找到失蹤人員。

　　今天上午打撈公司增派了二艘千噸級(jí)的駁船和一艘三千匹馬力的拖船加入打撈作業(yè)，但由于長(zhǎng)江水平位上漲和船體移位，沉船打撈遇到了新的困難。