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綠色風(fēng)、T時代、SUV推新 6月新車三大熱點

2010年07月01日 11:36 來源:錢江晚報 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  6月世界杯為全球注入了一股狂歡的熱潮,車市也迎來了熱鬧的推新潮。6月1日,雪佛蘭新賽歐、奔馳C級旅行版車、北京奔馳C180K經(jīng)典型等三款新車同日上市,緊接著,2011款福克斯、一汽豐田新普拉多、英朗GT、新寶來等十余款新車又先后登臺亮相。

  連續(xù)幾月銷量下滑,但車企仍忙不迭地推新,說明他們依然看好后市。業(yè)內(nèi)人士表示,6月新車以小排量、T發(fā)動機和眾多重磅車型居多,說明新車推出的時機和對市場熱點轉(zhuǎn)換的把握,已成為車企關(guān)注的焦點。

  小排量綠色風(fēng)迎面來

  6月份,國家出臺了兩大車市利好政策,新能源車補貼和節(jié)能車補貼。而新車似乎早就認(rèn)準(zhǔn)了這一點,本月上市的多款新車圍著“綠色”轉(zhuǎn)。

  作為合資廠商沖擊國內(nèi)低端市場的代表車型,新賽歐自上市以來銷量不俗,在小型車中可以排進(jìn)前六。本月雪佛蘭又推出了兩廂新賽歐,除了搭載1.2升S-TEC II四缸汽油機,又特別引入了五速手自一體EMT變速箱,這一變速箱具有爬行功能和多種保護模式,要比傳統(tǒng)自動擋省油10%~16%,不難看出,兩廂新賽歐再度將綠色視作重點。

  同日上市的北京奔馳C180K經(jīng)典型,同樣直沖小排量新政而來。據(jù)了解,這是國內(nèi)首款由豪車生產(chǎn)廠商推出的1.6排量車型,也是目前唯一一款可以享受政府汽車購置稅優(yōu)惠政策的豪車。其藍(lán)色效能綜合環(huán)?萍嫉膽(yīng)用和1.6升的排量使這款新車有著良好的排放和能耗水平。更有象征意義的是,至此,沃爾沃、奔馳、奧迪等豪華轎車已全面進(jìn)入了30萬元左右的價格區(qū)間,高端豪華車型上打下壓的格局更加明顯,而這樣的局面正是消費者所樂見的。如果算上6月10日長安汽車在重慶車展上推出了多款長安鈴木雨燕冠軍版,6月21日馬自達(dá)3經(jīng)典款在南京工廠投產(chǎn),小排量車的陣營到達(dá)6月已是空前強大。

  新車邁入T時代

  油價的突飛猛漲和國家對小排量車的政策支持,讓各種渦輪增壓車型越來越走俏,你不需要為此付出更多的消費稅,就可以享受節(jié)能車和小排量車的政策補貼,還可以在未來的駕駛過程中充分體驗呼嘯而來的動力膨脹。

  上海通用近年來在T領(lǐng)域的發(fā)揮可謂如魚得水,繼成功推出1.6T和2.0T新君威和1.6T英朗XT后,6月23日,英朗GT再度帶來了1.6T的新車。這款售價13.77萬~18.97萬元的“最強中級車”,動力系統(tǒng)除了1.6升、1.8升Eco智能發(fā)動機,還有1.6T渦輪增壓發(fā)動機,擁有百公里加速僅9秒的超好表現(xiàn),完全可以滿足喜歡動力操控的年輕潮人。

  渦輪技術(shù)成熟的大眾本月也帶來了2011款大眾寶來1.4T,這是國內(nèi)最小排量的渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機。據(jù)了解,1.4T發(fā)動機低速有力,高速可以保持動力平穩(wěn)的發(fā)動機,雖然相對于速騰較重的車身來說,1.4T發(fā)動機還略顯單薄,但這足以讓我們看到了渦輪發(fā)動機在市場上的潛力所在。

  自主品牌在T領(lǐng)域也毫不示弱。6月21日,奇瑞瑞麒就推出了G5梅西版車型,搭載全新的 2.0T GDI發(fā)動機……車市節(jié)能T時代6月已撲面而來。

  SUV推新熱情高

  SUV是從去年以來車市增長最快的細(xì)分市場,車企自然加緊了爭奪。在還沒有國產(chǎn)車型的情況下,進(jìn)口科帕奇無疑是通用沖擊該級別SUV市場的主力軍。6月17日,上海通用推出了唯一一款中高檔SUV——2010款雪佛蘭科帕奇,雖然該車只是小改款,但價格卻比老款低了不少,最高檔的3.2升自動七座豪華版更是下降了近10萬元,競爭力無疑大大增強。同樣看好SUV市場的還有豐田,6月22日,作為豐田全球性戰(zhàn)略車型的一汽豐田新普拉多也來到中國市場。而近年來一直在經(jīng)濟型SUV市場表現(xiàn)出色的哈弗,本月則帶來了H5歐風(fēng)版。

  可以看出,6月上市的新車明顯比較5月增多,而且多為熱度頗高的重磅車型,如英朗GT、2010款?怂埂⒈葋喌螰6黃金版等中級車,還有奔馳、寶馬、保時捷等豪華車,業(yè)內(nèi)人士表示,前5月逐月下滑的銷量,使車企對即將來臨的下半年充滿了期待,6月推出重磅熱門新車,表明下半年車市的爭奪戰(zhàn)已經(jīng)提前揭幕。(林燕)

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【編輯:李建宗】
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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