外觀篇2:
前翼子板突出的很內(nèi)斂,十點(diǎn)鐘方位擁有一個(gè)很特別的設(shè)計(jì),同時(shí)集合了三個(gè)功能,發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)向散熱出風(fēng)口、轉(zhuǎn)向LED指示燈以及證明M3身份的標(biāo)識(shí)。頂部的線條從這里一直延伸,經(jīng)過(guò)門把手,匯入尾燈里面。
雙十輻18寸運(yùn)動(dòng)輪轂采用暗色亞光噴涂,可以引起車迷們對(duì)駕駛M3飛奔時(shí)速度感的無(wú)盡遐想。側(cè)面裙邊采用兩條對(duì)面弧線做為輪廓,相對(duì)下方的一條更加外凸。兩門的設(shè)計(jì)設(shè)車身側(cè)面感覺(jué)相對(duì)簡(jiǎn)潔,側(cè)住平順的下滑把視線領(lǐng)入了車尾的部分。
尾部的造型還是秉承了進(jìn)口版3系的風(fēng)格,寬“L”型的尾燈橫向放置在車尾兩側(cè),比起前燈稍帶挑釁的味道,整體感覺(jué)低調(diào)了很多。M3標(biāo)識(shí)出現(xiàn)在有側(cè)接近車頂?shù)奈恢,在保險(xiǎn)杠以上的額部分只有這里能體現(xiàn)出車型的性能。
后方的保險(xiǎn)杠同樣非常的寬大,把四個(gè)本來(lái)就不大的圓形倒車探頭襯托的更小了。裙邊是整個(gè)尾部的關(guān)鍵所在,運(yùn)動(dòng)套件造型非常的張揚(yáng),靠中間的兩處鏈接點(diǎn)由于漫畫一般向上蔓延,中間的蜂窩網(wǎng)狀飾板,以及尾箱頂部并不顯眼小尾翼,到此終于讓人體會(huì)出車型運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。
M3就是M3,擁有強(qiáng)勁的動(dòng)力這件事它會(huì)用許多細(xì)節(jié)提醒你它的存在,所以尾部的也裙邊不只是有運(yùn)動(dòng)套件這么簡(jiǎn)單。四個(gè)擁有大直徑的圓形發(fā)動(dòng)機(jī)排氣孔兩兩一組,被放置在套件四等分的中間分界處,發(fā)動(dòng)機(jī)響起轟鳴聲,四個(gè)排氣孔隨之開始顫抖,特寫中看到排氣孔下沿被熏黑的邊緣,這可不是廠商可以留下的裝飾,是輝煌戰(zhàn)績(jī)的象征。
參與互動(dòng)(0) | 【編輯:李建宗】 |
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