計(jì)劃在今年第三季度完成交割事宜的吉利,7月6日終于掃清了收購沃爾沃的關(guān)鍵障礙。當(dāng)日,歐盟委員會(huì)宣布,批準(zhǔn)吉利控股集團(tuán)有限公司和大慶市國有資產(chǎn)經(jīng)營有限公司并購沃爾沃。歐盟競爭委員會(huì)高管在對外發(fā)布的一份聲明中對外表示,在經(jīng)過調(diào)查后,歐盟委員會(huì)最后得出結(jié)論:這一交易事宜并未妨礙歐洲地區(qū)的正常競爭。
歐盟委員會(huì)說,盡管此項(xiàng)交易并沒有達(dá)到要求——?dú)W盟統(tǒng)一審批的規(guī)模,但由于涉及至少三個(gè)歐盟成員國,根據(jù)它們的請求,歐盟委員會(huì)進(jìn)行了審批。
吉利與美國福特汽車公司3月28日在瑞典哥德堡正式簽署協(xié)議,吉利聯(lián)合大慶國資以18億美元的價(jià)格收購沃爾沃100%的股權(quán)。按照規(guī)劃,吉利收購沃爾沃后將在中國成立年產(chǎn)能力達(dá)30萬輛的新工廠,使沃爾沃汽車的全球年產(chǎn)量提高近一倍,并力爭在2011年前實(shí)現(xiàn)沃爾沃轎車公司扭虧為盈的目標(biāo)。
記者昨日就此事致電吉利專門負(fù)責(zé)沃爾沃收購項(xiàng)目的袁小林,袁表示正在開會(huì),沒有對此事發(fā)表看法。對此,剛剛于6月加盟的福特汽車總公司原全球傳播經(jīng)理和福特中國副總裁許國禎在接受本報(bào)記者電話采訪時(shí)表示,這一事宜目前仍由袁小林負(fù)責(zé)對外發(fā)布。徐未來將負(fù)責(zé)吉利企業(yè)全球傳播和品牌宣傳工作。
事實(shí)上,就在6月底,吉利董事長李書福率尹大慶、趙福全、童志遠(yuǎn)、沈暉、袁小林等并購沃爾沃核心團(tuán)隊(duì)成員赴瑞典沃爾沃總部,與福特、沃爾沃管理層舉行首次沃爾沃管理大會(huì),為8月份的資產(chǎn)交割做準(zhǔn)備。雙方于7月1日舉行會(huì)議,按三方此前達(dá)成的共識,會(huì)議的第一項(xiàng)內(nèi)容就是由李書福宣布,任命大眾汽車的北美區(qū)總裁Stefan Jacoby為沃爾沃新全球總裁。Stefan Jacoby由國際知名獵頭公司甄選,并通過了沃爾沃股東和工會(huì)的評審。
但令外界意外的是,因大眾集團(tuán)的反對,吉利在會(huì)議舉行前臨時(shí)取消了這項(xiàng)任命。目前尚不知大眾反對的真實(shí)原因。
獲得歐盟監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)后,吉利離最終獲得沃爾沃又近了一步。目前,吉利正在等待國家發(fā)改委的批準(zhǔn)。而發(fā)改委提出,批準(zhǔn)的前提是須等吉利收購沃爾沃的項(xiàng)目公司全部注冊資金到位,才有可能對該項(xiàng)目進(jìn)行審批。
事實(shí)上,李書福赴瑞典的時(shí)候,手中已經(jīng)有了足夠的底牌。之前幾天,吉利收購項(xiàng)目公司已經(jīng)完成81億元人民幣(約合12億美元)注資,項(xiàng)目所需其他18億美金的融資也已經(jīng)到位,兩項(xiàng)資金總計(jì)約30億美金。(記者喻志科)
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