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更多選擇 部分七月上市新車簡(jiǎn)介(圖)

2010年07月09日 08:48 來源:重慶晚報(bào) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  7月新車不斷,國內(nèi)首款CDV——鄭州日產(chǎn)NV200正式上市。V3菱悅CVT,在8萬元內(nèi)自動(dòng)擋家轎領(lǐng)域,風(fēng)生水起。RAV4新增2.0L豪華升級(jí)版,東風(fēng)標(biāo)致408也推出1.6L自動(dòng)擋,給消費(fèi)者更多選擇。

  CVT成菱悅主力 發(fā)力8萬元家轎市場(chǎng)

  近日,記者從東南汽車獲悉。上市僅3個(gè)月的V3菱悅CVT,憑借“好開、實(shí)用、高性價(jià)比”的特點(diǎn),已迅速占據(jù)V3菱悅系列的銷量主力。上市2年的V3菱悅?cè),累?jì)銷量已突破10萬臺(tái)。

  目前,V3菱悅CVT價(jià)格區(qū)間為7.79萬元-8.79萬元。以起售價(jià)7.79萬元的車型為例,其配置的豐富程度,在同價(jià)位的同級(jí)車型中當(dāng)屬主流,并非減配嚴(yán)重的“雞肋”。在高配版本上,定速巡航、無匙啟動(dòng)和導(dǎo)航等一應(yīng)俱全。

  V3菱悅搭載的三菱1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),也具有相當(dāng)技術(shù)含量,最大功率88千瓦、最大扭矩143牛米,均是同級(jí)上等。實(shí)際駕駛中,ZF出品的CVT變速箱不僅加速平順,還提供6擋手動(dòng)、運(yùn)動(dòng)和雪地多模式選擇。在雪地、泥濘和濕滑路況下,雪地模式可強(qiáng)制減少進(jìn)油量,降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,確保行車安全。

  隨著自動(dòng)擋成為家轎主流,8萬元內(nèi)的自動(dòng)擋車型正成為車市新的“藍(lán)!薄kS著V3菱悅CVT熱銷,該領(lǐng)域的科技含量與性價(jià)比進(jìn)一步提升,CVT變速器也將更加普及。(記者 潘峰)

  鄭州日產(chǎn)發(fā)力 NV200進(jìn)軍國內(nèi)市場(chǎng)

  1993年,作為日產(chǎn)公司在中國大陸的第一個(gè)整車合資企業(yè),鄭州日產(chǎn)汽車有限公司成立。從那時(shí)開始,鄭州日產(chǎn)一直在皮卡領(lǐng)域和SUV領(lǐng)域博殺,憑借其D系列皮卡車型和帕拉丁SUV,在專業(yè)細(xì)分市場(chǎng)一直有著良好的表現(xiàn)。而隨著近年來國內(nèi)乘用車市場(chǎng)的火爆發(fā)展和鄭州日產(chǎn)第二工廠的建成投產(chǎn),拓寬車型譜系,成為鄭州日產(chǎn)當(dāng)務(wù)之急。

  依托日產(chǎn)強(qiáng)大的技術(shù)背景,以及豐富的產(chǎn)品譜系。鄭州日產(chǎn)若要進(jìn)軍熱門的轎車市場(chǎng),就技術(shù)而言絕無問題。但以CDV車型——NV200,作為全面發(fā)力的重點(diǎn)車型,更是在深刻分析國內(nèi)車市需求基礎(chǔ)上,作出的前瞻選擇。

  在歐美大為流行的CDV,是基于轎車平臺(tái)的多功能乘用車,擁有高品質(zhì)感受、優(yōu)越安全性,兼顧舒適性和操控性。廂式車身為商乘兼用,并提供實(shí)用靈便的多功能性。曾獲得歐洲2010年“CDV國際年度大獎(jiǎng)(IVOY)”的NV200,在日本同類車市場(chǎng)中占有率第一,與驪威、騏達(dá)、軒逸等車型共用技術(shù)平臺(tái)。

  NV200搭載日產(chǎn)汽車著名的全鋁HR16 DOHC(1.6L雙頂置凸輪軸)發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率83千瓦,最大扭矩150牛米,百公里綜合油耗僅為7.5升。匹配的5擋手動(dòng)變速箱擋位清晰,動(dòng)力輸出流暢。 (記者 鄧翔)

  RAV4新增2.0L豪華升級(jí)版

  7月1日起,一汽豐田RAV4 2.0L豪華升級(jí)版,將在全國370家特約經(jīng)銷店上市并接受預(yù)訂。升級(jí)版AT車型售價(jià)22.78萬元,MT車型為21.78萬元。至此,RAV4共有2.0L和2.4L兩種排量、6個(gè)級(jí)別、12款車型,可供選擇。

  2.0L豪華升級(jí)版,是在原2.0L豪華版基礎(chǔ)上,增加了備受車主歡迎的鍍鉻格柵、車頂行李架,視覺上更具SUV硬朗氣質(zhì)和豪華感。同時(shí)還配備了有加熱功能的真皮座椅,駕駛席有8方向電動(dòng)調(diào)節(jié)和電動(dòng)腰托功能,可有效緩解長(zhǎng)時(shí)間駕駛的疲勞,使其舒適性大幅提升。(記者 潘峰)

  東風(fēng)標(biāo)致408 1.6L自動(dòng)擋上市

  7月5日,繼2.0L手自一體、2.0L和1.6L手動(dòng)擋后,東風(fēng)標(biāo)致408推出1.6L自動(dòng)擋。算上該款的舒適版和豪華版2個(gè)型號(hào),408全系已有9款車型。在延續(xù)同級(jí)最大車身尺寸(長(zhǎng)4.68米、寬1.815米),保持原有配置同時(shí)。1.6L自動(dòng)擋使用的保時(shí)捷Tiptronic手自一體變速箱,采用了全新的換擋軟件,以及城市舒適型的換擋模式。

  為徹底消除車主對(duì)新變速器的顧慮,東風(fēng)標(biāo)致承諾在全國推出變速箱終身免維護(hù)。由于小排量購置稅優(yōu)惠政策的延續(xù),408推出1.6L自動(dòng)擋,必將提升其競(jìng)爭(zhēng)力。(記者 馬陵琳)

  馬6睿翼 下探16萬區(qū)間

  6月,一汽馬自達(dá)將馬自達(dá)6降價(jià)近3萬元,引發(fā)全國熱銷。不僅馬自達(dá)6當(dāng)月售出10859臺(tái),刷新上市8年的銷量記錄。同時(shí),帶動(dòng)只有中高級(jí)產(chǎn)品線的一汽馬自達(dá),實(shí)現(xiàn)單月總銷量15160臺(tái),創(chuàng)歷史新高。

  即日起,馬自達(dá)6睿翼也果斷打出價(jià)格牌。在全國經(jīng)銷商加大促銷力度后,最低僅售16.68萬元。隨后,一汽馬自達(dá)“安全駕駛訓(xùn)練營”也將在全國開展,7月24日將巡演至重慶站。(記者 潘峰)

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【編輯:李建宗】
 
直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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