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二季度自主品牌車(chē)投訴增兩成 輪胎和空調(diào)問(wèn)題多

2010年07月12日 15:10 來(lái)源:北京晚報(bào) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  今天上午,中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)用戶(hù)委員會(huì)和汽車(chē)質(zhì)量與服務(wù)跟蹤站、清華汽車(chē)工程研究院聯(lián)合發(fā)布今年第二季度中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)質(zhì)量投訴分析報(bào)告,顯示隨著夏季來(lái)臨,輪胎和空調(diào)問(wèn)題的投訴上升明顯。與去年同期相比,自主品牌汽車(chē)投訴上升超過(guò)20%。

  統(tǒng)計(jì)顯示,二季度,發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、車(chē)身附件的投訴占到產(chǎn)品質(zhì)量投訴的60%。在質(zhì)量問(wèn)題的投訴中,輪胎和空調(diào)問(wèn)題的投訴上升明顯。問(wèn)題表現(xiàn)有輪胎鼓包、開(kāi)裂、爆胎及空調(diào)制冷差等,引發(fā)輪胎投訴的原因主要集中在輪胎保修期、責(zé)任鑒定等方面。相比之下,發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器等投訴呈減少趨勢(shì)。氣溫回暖后,低溫天氣常出現(xiàn)的冷車(chē)熄火問(wèn)題的投訴有所下降。

  按車(chē)型價(jià)格分析,10萬(wàn)元以下汽車(chē)投訴量上升10%,主要問(wèn)題包括怠速不穩(wěn)、維修多次修不好以及問(wèn)題責(zé)任鑒定等。按車(chē)型類(lèi)別分析,微型車(chē)、小型車(chē)及緊湊型車(chē)成為本季車(chē)型投訴的重點(diǎn),投訴同比增長(zhǎng)了8%,主要問(wèn)題有減震器異響、空調(diào)故障及車(chē)身附件問(wèn)題等。而由廠商屬性分析,與去年同期相比,自主品牌汽車(chē)投訴上升超過(guò)20%,問(wèn)題多集中在車(chē)身密封性差、漏水、爆漆等。綜合分析,小排量低價(jià)格的自主品牌投訴上升較為明顯。

  二季度中,6個(gè)月以?xún)?nèi)出現(xiàn)問(wèn)題的投訴占67.5%,其中包括購(gòu)車(chē)時(shí)出現(xiàn)的問(wèn)題,如:訂購(gòu)車(chē)型與實(shí)際提車(chē)車(chē)型不相符、性能有差異,車(chē)輛疑似二次噴漆等。(記者楊濱)

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【編輯:李建宗】
 
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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