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年底上市 多圖詳解凱迪拉克新SLS賽威2.0T(2)

2010年07月13日 10:51 來源:網(wǎng)上車市 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  新SLS賽威在外形尺寸上與老款車型有一些細(xì)微的差別,車身長(zhǎng)度略長(zhǎng)10毫米,寬度保持不變,高度略高了14毫米。軸距仍然為超越一般C級(jí)公務(wù)轎車的3057毫米,可以說多達(dá)3米的軸距無疑會(huì)為車內(nèi)帶來更多的空間,尤其是后排空間方面。

  車身側(cè)面線條方面我們可以直觀的看到兩個(gè)變化,第一就是貫穿前后車門的鍍鉻金屬腰線在新款車型中不再出現(xiàn);此外便是位于車身翼子板的鍍鉻通風(fēng)口設(shè)計(jì),起到了一定的裝飾作用。

  車尾部分的大面積豎條LED尾燈與高位剎車燈、霧燈,在點(diǎn)亮的時(shí)候會(huì)組成一個(gè)“口”字形,夜間的辨識(shí)性非常高。車尾寬大的保險(xiǎn)杠看上去非常結(jié)實(shí)有力,配以左右雙出式外露排氣管讓這款車型的運(yùn)動(dòng)特征更加鮮明。

  凱迪拉克新SLS賽威作為國內(nèi)凱迪拉克的旗艦車型,配備了倒車影像系統(tǒng),讓身長(zhǎng)超過5米的大家伙停車入位變得更加輕松自如。

  除泊車攝像頭外,凱迪拉克新SLS賽威的后保險(xiǎn)杠上還集成了四探頭倒車?yán)走_(dá)。此外,新SLS賽威采用雙尾排設(shè)計(jì)。值得一提的是排氣管上被打上了多個(gè)小孔,從而保證排氣管不會(huì)積水。

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【編輯:李建宗】
 
直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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