成人激情在线播放,日日天干夜夜狠狠爱,日日噜噜夜夜狠狠视频
本頁位置: 首頁新聞中心汽車新聞

門外車譚:買一輛電動車得下多大決心?

2010年07月22日 08:53 來源:京華時報 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  有雜志編輯來電話,讓我對于電動車補貼的一項讀者調(diào)查作出評價。調(diào)查結(jié)果稱,40%的讀者對最高六萬元的補貼金額是滿意的;30%認為不夠,應(yīng)該再多些;剩下的是說不清。我說,我的態(tài)度不在你的三個選項當中。我的看法很明確,對電動車的補貼不是多了少了,而是根本不到補的時候。

  為什么?首先我特別愛政府,不想讓政府被電動車捆綁。地方政府給予數(shù)萬元的補貼,不是個小數(shù)目,建國60年,對于老百姓單項消費支出,一次性給予如此巨額的補貼,真是聞所未聞。其結(jié)果,自然使老百姓對電動車的消費表現(xiàn)出空前的興趣。如果說發(fā)補貼讓老百姓買黃金,政府的風(fēng)險是沒有的,肯定人人都說好。可是你發(fā)補貼鼓勵消費的是一輛車,要開著滿街跑的,萬一走在路上,爆炸了,起火了,麻煩就來了。如果是汽車,廠家脫不掉干系;如果是電動車,老百姓說,這是你政府推薦的,你要負連帶責(zé)任,地方政府是不是就有點麻煩?

  中國此輪電動車熱從專家推觀念到政府補貼賣車,不過短短兩年,十足的躍進速度。平時開發(fā)一個汽車新車型,光是跑路試,也得天南海北跑一年。中國的電動車從電池做起,不要說電池組的集成,從電控、電機的開發(fā)匹配,到車體的設(shè)計制造,幾乎都是從無到有。光說電池,哪家動力電池生產(chǎn)廠敢拍胸脯說,自己的電池組已經(jīng)越過手工階段,進入工業(yè)化生產(chǎn)了。電動車離成熟的商品尚有距離,這一切消費者知情嗎?此時鼓勵購買,消費者豈不取代了工廠跑路試的試車員?

  這一切姑且跳過,電動車是一種與汽車能源結(jié)構(gòu)完全不同的新型出行工具。配套設(shè)施是否跟得上;消費者的使用習(xí)慣能否適應(yīng)就不是大鳴大放可以應(yīng)對的。假如你興沖沖買來一輛電動車,開到半路沒電了,找不到充電站;或者說找到充電站,前面排著多輛車,還得等10小時才輪到你;晚上,你從五樓窗戶拉一根電線自己充電,20多安培的強電流讓全樓跳了閘。且不說,溫度太高或者太低,電池都會效率下降,乃至停止工作,一旦被拋在路上,你大概就不會慶幸得到一大筆補貼買了一個大鐵坨子。

  結(jié)論是,電動車是好東西,研發(fā)、推廣都要一步一步腳踏實地,砸了牌子,再翻身就難了。(李安定)

參與互動(0)
【編輯:李建宗】
    ----- 汽車新聞精選 -----
 
直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
${視頻圖片2010}
本網(wǎng)站所刊載信息,不代表中新社和中新網(wǎng)觀點。 刊用本網(wǎng)站稿件,務(wù)經(jīng)書面授權(quán)。
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制及建立鏡像,違者將依法追究法律責(zé)任。
[網(wǎng)上傳播視聽節(jié)目許可證(0106168)] [京ICP證040655號] [京公網(wǎng)安備:110102003042-1] [京ICP備05004340號-1] 總機:86-10-87826688

Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved