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老捷達(dá)要停產(chǎn) 一汽-大眾捷達(dá)NF后年投產(chǎn)(圖)

2010年07月29日 09:33 來源:汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小
圖為北美版第六代捷達(dá)
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  捷達(dá)作為一款1991年就上市銷售的古老車型,使用著上世紀(jì)80年代的技術(shù),但在國(guó)內(nèi)卻一直霸占著年度銷量桂冠,至今月銷量都接近兩萬,不得不說這是極富中國(guó)特色一款車型。如今常青樹也行將就木,捷達(dá)將在兩年后,也就是2012年底徹底停產(chǎn),繼任車型新捷達(dá)NF將于2012年在成都工廠開始投產(chǎn)。

  ● 新捷達(dá)NF會(huì)變樣嗎?賣多少錢?

  捷達(dá)盡管已經(jīng)在市場(chǎng)上服役近20年,也大大小小經(jīng)過了數(shù)次改款,但都只是通過簡(jiǎn)單拉皮再度上陣,這也不斷被消費(fèi)者所詬病。據(jù)悉,捷達(dá)NF將是一款全新車型,可能會(huì)針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)由中德雙方共同開發(fā),其外觀將變得時(shí)尚、具有現(xiàn)代感,并且將采用一些成功技術(shù)。捷達(dá)NF市場(chǎng)定位依然會(huì)在10萬元以下,走經(jīng)濟(jì)型家轎的路線。

  ● 新捷達(dá)NF什么時(shí)候投產(chǎn)?老款何時(shí)停產(chǎn)?

  從之前獲得的捷達(dá)車型未來5年銷量計(jì)劃來看,在2011年長(zhǎng)春工廠和成都工廠的捷達(dá)總產(chǎn)量還保持在13.7萬輛的高水平,但在2012年迅速降至6.5萬輛左右,同時(shí)新捷達(dá)NF開始投產(chǎn),其產(chǎn)量接近7萬輛,在2013年之后捷達(dá)徹底停產(chǎn),捷達(dá)NF產(chǎn)量迅速攀升到14萬輛的水平,一直穩(wěn)定到2015年。

  ● 多代捷達(dá)將共市銷售?

  值得一提的是,在2011年一汽-大眾將推出全新緊湊型轎車,這款車應(yīng)該就是之前已經(jīng)在海外發(fā)布的新一代JETTA(MK6),那么接下來在2012年,一汽-大眾將有捷達(dá)(MK2)、捷達(dá)NF(MK?)以及全新緊湊型車共同在市場(chǎng)上銷售,如果屆時(shí)寶來(MK4)、速騰(MK5)不停產(chǎn)的話,將出現(xiàn)十分罕見的場(chǎng)面,這么多代產(chǎn)品同在一家工廠生產(chǎn)、共用一個(gè)渠道銷售的情形,這到底是四世同堂還是五世同堂?(文/ 吳成科)

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【編輯:趙婕】
 
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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