“救市車”來臨 8款即將上市新車介紹（圖）(5)

　　進(jìn)口三菱-勁炫

　　上市時(shí)間：8月底

　　預(yù)計(jì)售價(jià)：18-22萬

　　隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)在全球的地位提升，很多汽車廠商都愿意把更多的新產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)投放。三菱汽車在北京車展亮相的首款跨界車型ASX勁炫，也將在8月底正式引入國(guó)內(nèi)銷售。據(jù)了解，三菱ASX勁炫目前已經(jīng)抵達(dá)4S店展廳，這款新車將搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)售價(jià)18-24萬元。

　　三菱ASX勁炫的前臉依然采用歐藍(lán)德EX勁界鯊魚式造型，這種設(shè)計(jì)在三菱很多車型上都能見到，經(jīng)典的造型也給很多國(guó)內(nèi)消費(fèi)者留下深刻的印象。三菱ASX勁炫的前大燈采用炫目的鷹眼式設(shè)計(jì)，配備鍍鉻裝飾的霧燈，使整個(gè)前臉看上去非常具有沖擊力。

　　三菱ASX勁炫是一款緊湊型跨界車，與日產(chǎn)逍客的產(chǎn)品定位相似。從側(cè)面看，三菱ASX勁炫整車非常緊湊，但由深至淺貫穿后尾燈的腰線卻給整車帶來了很多運(yùn)動(dòng)氣息。另外，三菱ASX勁炫采用了大尺寸黑色天窗，占據(jù)了大部分車頂面積，使車內(nèi)的采光效果非常好。

　　雷克薩斯-IS250

　　上市時(shí)間：8月底

　　預(yù)計(jì)售價(jià)：37-40萬

　　IS系列是雷克薩斯家族中最年輕、最有動(dòng)感的車型。目前銷售的雷克薩斯IS全系車型均搭載了3.0升V型6缸高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，通過后輪驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力性能十分出眾。近日我們從雷克薩斯內(nèi)部人士處獲悉到，雷克薩斯為了復(fù)合“低碳生活”的標(biāo)準(zhǔn)，將推出即ES240之后的第二款低排量車型IS250(目前除ES240外其余在售車型均為3.0L以上排量)。雷克薩斯IS250最晚將于8月底到店，預(yù)計(jì)售價(jià)在37-40萬。

　　雷克薩斯IS作為帶有運(yùn)動(dòng)型的中級(jí)車，其直接對(duì)手是寶馬3系、奧迪A4，而IS300的超多配置及養(yǎng)眼的外觀極具競(jìng)爭(zhēng)力。IS個(gè)性鮮明的外形設(shè)計(jì)與內(nèi)飾風(fēng)格使其擁有了特殊的韻味。雖然為了保證運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格而犧牲了一些車內(nèi)空間，但是仍然將舒適型與運(yùn)動(dòng)性達(dá)到了一個(gè)很好的結(jié)合。從進(jìn)口車的售價(jià)上看，雷克薩斯IS系列的整體性價(jià)比會(huì)略高于寶馬3系車型。

　　雷克薩斯IS硬頂敞篷版的車身前半部的造型設(shè)計(jì)，與轎車版本的IS車系擁有極為神似的設(shè)計(jì)，前保險(xiǎn)杠、頭燈、后視鏡以即車門把手都和轎車版本的IS車型相同。在車身側(cè)面，敞篷版IS加強(qiáng)了原本的肌肉線條，無論是開篷后的拉風(fēng)身影，或是關(guān)篷時(shí)的跑車線條，都充滿了跑車的動(dòng)感效果；車尾部分，敞篷版IS則采用全新的LED尾燈設(shè)計(jì)，以區(qū)別和轎車版本的差異，在視覺效果上頗為耀眼。

　　雷克薩斯IS250駕駛艙內(nèi)部則以深色作為主色調(diào)，并以灰色的縫紉線作為裝飾，顯示出了IS運(yùn)動(dòng)特性，同時(shí)IS也提供淺色洗的內(nèi)飾。采用了Alcantara以及真皮的裝潢，配置了運(yùn)動(dòng)座椅、新型方向盤以及鋁質(zhì)踏板，其前排座椅還帶有位置記憶功能。娛樂系統(tǒng)方面將包括配有13個(gè)揚(yáng)聲器的高檔音頻系統(tǒng)。