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外媒關(guān)注中國(guó)巨型公交研發(fā)計(jì)劃 稱是太空時(shí)代汽車

2010年08月04日 20:44 來(lái)源:中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小
圖片說明:3D立體交通快線概貌
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  雖然中國(guó)已經(jīng)是能源消耗大國(guó),但是中國(guó)對(duì)清潔能源和新節(jié)能環(huán)保技術(shù)的追求卻一直都沒有停止過。最近一家深圳公司研發(fā)巨型公交車的計(jì)劃引起了海外媒體的關(guān)注,美國(guó)《休斯頓郵報(bào)》今天發(fā)表文章說,如果研發(fā)成功,這將是人類最具有創(chuàng)新精神的公共交通解決方案。

  文章中說,單從目前已經(jīng)公開的設(shè)計(jì)圖片看,這種巨型公交車堪稱太空時(shí)代的汽車。

  研制這種新型交通系統(tǒng)的公司是Shenzhen Huashi Future Parking Equipment——這是一家名不見經(jīng)傳的公司,在谷歌搜索引擎里甚至找不到與該公司有關(guān)的頁(yè)面。這種交通系統(tǒng)被稱為“3D立體交通快線”(3D Express Coach)。單從名稱上看人們很難明白這究竟是一種什么樣的交通系統(tǒng)。幸好這家公司公布了幾張?jiān)O(shè)計(jì)示意圖,我們可以通過這些圖片明白個(gè)大概。

  這家公司宣稱,“3D立體交通快線”實(shí)際上一種軌道交通系統(tǒng),只不過它的軌道埋在地面以下,而其乘客艙則距離地面有兩米之高,任何高度低于2米的小型車輛可以在下面自由穿行。與傳統(tǒng)城市公交車相比,這種軌道交通系統(tǒng)能夠節(jié)能30%以上。

  據(jù)稱,這種寬度達(dá)6米足以容下兩條公交車道的“3D立體交通快線”將由電力和太陽(yáng)能驅(qū)動(dòng),運(yùn)行速度能夠達(dá)到每小時(shí)60公里,可以同時(shí)容納1200-1400名乘客。

  Huashi Future Parking Equipment公司宣稱,北京市政府已經(jīng)考慮引進(jìn)這種先進(jìn)的城市交通系統(tǒng),計(jì)劃今年年底前動(dòng)工修建。(王豐)

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【編輯:張艷紅】
 
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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