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挑戰(zhàn)寶馬7/奔馳S 沃爾沃S100有望推出

2010年08月11日 13:40 來(lái)源:網(wǎng)上車市 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  2010年8月2日,吉利集團(tuán)正式完成對(duì)沃爾沃轎車的收購(gòu),此時(shí)距簽署收購(gòu)協(xié)議的時(shí)間僅過(guò)去了不到5個(gè)月的時(shí)間。而對(duì)于沃爾沃的未來(lái),已經(jīng)成為沃爾沃轎車公司董事長(zhǎng)的李書福早有規(guī)劃,除了要在銷量提升目標(biāo)之外,與奔馳S、寶馬7同級(jí)別的豪華車也在規(guī)劃中,車名很可能延續(xù)現(xiàn)在的命名規(guī)則稱為S100。

  1、沃爾沃缺少高端車 S100彌補(bǔ)產(chǎn)品空白

  目前,在沃爾沃中國(guó)地區(qū)上市的產(chǎn)品系列中,轎車包含S40、S80L以及即將引入S60,涵蓋從20-70萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間,但對(duì)奔馳S、寶馬7系所占領(lǐng)的100-200萬(wàn)的區(qū)間沒(méi)有涉及,而國(guó)內(nèi)高端豪華車市場(chǎng)需求還是非常旺盛的,在09年奔馳S、寶馬7系的銷量雙雙超過(guò)萬(wàn)臺(tái),它們的利潤(rùn)則是一般車型所不能企及的,因此沃爾沃推出這個(gè)級(jí)別的豪華車,快速盈利是可以想象的。

  在國(guó)內(nèi)沃爾沃產(chǎn)品一直以高對(duì)手半級(jí)的定位競(jìng)爭(zhēng),S40因此成了寶馬3系、奧迪A4的競(jìng)品,而實(shí)際上S60才是它們的對(duì)手,將于年底引入國(guó)內(nèi)銷售,此時(shí)S40與S60雙重攻勢(shì)下,相信在入門級(jí)豪華車市場(chǎng)能夠取得更好的成績(jī)。而S80L的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手則是寶馬5系、奔馳E以及奧迪A6L,這樣的格局下S100則是沃爾沃急需補(bǔ)充的高端豪華車,以便能在需求旺盛的高端市場(chǎng)占有一席之地。以沃爾沃轎車的命名規(guī)則來(lái)看,S40、S60、S80的延續(xù)則是S100。

  2、被收購(gòu)后 沃爾沃急需高端產(chǎn)品提升品牌

  不止是為了銷量提升,品牌的提升同樣也是S100推出的初衷。被吉利收購(gòu)后,雖然李書福董事長(zhǎng)強(qiáng)調(diào)將保持沃爾沃的獨(dú)立性,吉利是吉利、沃爾沃是沃爾沃,但不可否認(rèn)的是沃爾沃的品牌還是受到一定影響的,很多消費(fèi)者提起沃爾沃會(huì)想到吉利,甚至熊貓還被宣傳成“小車中的沃爾沃”。

  這時(shí),沃爾沃推出一款高端豪華車無(wú)疑會(huì)蓋過(guò)這些負(fù)面影響,起到拉高品牌的作用,以此來(lái)顯示收購(gòu)后的沃爾沃依然是瑞典的沃爾沃、依然會(huì)保持其豪華品牌的定位,可以說(shuō)S100的推出對(duì)沃爾沃是相當(dāng)重要的,定位百萬(wàn)級(jí)豪車可以讓消費(fèi)者明白,沃爾沃不會(huì)因被收購(gòu)而降低身價(jià)。

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【編輯:李建宗】
 
直隸巴人的原貼:
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