車企自找臺(tái)階降價(jià) 自掏腰包發(fā)“補(bǔ)貼”

　　庫存增加，促銷乏術(shù)，在車市進(jìn)入傳統(tǒng)淡季后，“血拼”價(jià)格，成為車商唯一的選擇。記者發(fā)現(xiàn)，雖然目前第二批節(jié)能車補(bǔ)貼尚未公布，但已經(jīng)有不少車企按捺不住宣布提前補(bǔ)貼，借補(bǔ)貼大打降價(jià)牌。

　　車企自掏腰包給補(bǔ)貼

　　昨日，記者走入位于豐益橋的一家東風(fēng)日產(chǎn)4S店，看見每輛車頂上都有一個(gè)大廣告牌，寫著“節(jié)能補(bǔ)貼+節(jié)能油卡”等字樣。記者隨即詢問店內(nèi)的銷售顧問，銷售顧問告訴記者，現(xiàn)在東風(fēng)日產(chǎn)旗下所有車型，不論哪個(gè)排量都享受廠家給予消費(fèi)者的“節(jié)能補(bǔ)貼”，在原有車價(jià)優(yōu)惠的基礎(chǔ)上再優(yōu)惠3000元，還贈(zèng)送3000元油卡。

　　據(jù)介紹，“補(bǔ)貼后”，東風(fēng)日產(chǎn)天籟優(yōu)惠高達(dá)2.7萬元，是去年優(yōu)惠幅度的2倍之多。而價(jià)格一直堅(jiān)挺的軒逸也出現(xiàn)了6000元優(yōu)惠。比較“燒油”的SUV奇駿，也在補(bǔ)貼后總計(jì)優(yōu)惠1.4萬元。如此大幅降價(jià)，效果也十分明顯，記者在店內(nèi)半個(gè)小時(shí)，發(fā)現(xiàn)經(jīng)常出現(xiàn)幾批買車人，“圍堵”一名銷售人員的現(xiàn)象。

　　在其隔壁的東風(fēng)標(biāo)致4S店，記者發(fā)現(xiàn)包括熱銷車408在內(nèi)，所有1.6L排量車型也均有3000元節(jié)能車補(bǔ)貼。該店銷售顧問告訴記者：“我們的車在第二批節(jié)能車目錄上，但是目錄還不知道什么時(shí)候發(fā)布，所以現(xiàn)在廠家都提前補(bǔ)貼讓利了。”

　　車企找到降價(jià)“臺(tái)階”

　　記者在隨后的走訪中發(fā)現(xiàn)，東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)悅達(dá)起亞、華晨汽車、長安馬自達(dá)等多個(gè)廠家，都在“自掏腰包”為旗下車型補(bǔ)貼促銷。

　　一位經(jīng)銷商告訴記者，其實(shí)廠家已經(jīng)預(yù)測下半年銷售情況不樂觀，但礙于面子，始終扛著“價(jià)格堅(jiān)挺”的大旗，如有經(jīng)銷商超過底價(jià)售車，還會(huì)被罰款。但由于庫存過大，許多經(jīng)銷商不得不偷著降價(jià)，甚至和客戶簽訂“價(jià)格保密協(xié)議”，為完成銷售任務(wù)不得不受“夾板氣”。

　　“現(xiàn)在車企找著降價(jià)促銷的‘臺(tái)階’，我們終于也可以大張旗鼓的促銷宣傳了�！痹摻�(jīng)銷商告訴記者，這幾天終于“找著了去年的感覺了”。

　　補(bǔ)貼受益車型銷量逆市上揚(yáng)

　　“1.3L手動(dòng)擋飛度現(xiàn)在賣的特別好，客戶還得訂車�！币晃粡V汽本田的銷售經(jīng)理告訴記者，補(bǔ)貼政策出臺(tái)后，店里的飛度、鋒范銷量都有明顯的增長。

　　因補(bǔ)貼熱銷的不止廣本一家。根據(jù)中汽研日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，在7月車市整體銷量下降3.44%的背景下，第一批節(jié)能車目錄中涉及的71款汽車，銷量為57353輛，較上月增長11.75%，并間接帶動(dòng)了1.6L以下排量車型市場的旺銷，使7月份該細(xì)分市場銷量占比明顯上升，可見政策對市場的拉動(dòng)效果十分顯著。

　　專家分析

　　汽車市場資深分析師蘇暉認(rèn)為，車企“沾光”于國家政策進(jìn)行讓利促銷，比直接降價(jià)效果更好，消費(fèi)者也更容易接受。

　　他分析，鑒于目前市場競爭激烈，優(yōu)惠促銷的聲音比較強(qiáng)，但是消費(fèi)者對經(jīng)銷商的促銷手段早已麻木，很難做購買決定。但是中國消費(fèi)者一向?qū)φ�策比較敏感，政府給予節(jié)能補(bǔ)貼直降3000元對消費(fèi)者的吸引力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于經(jīng)銷商直接降價(jià)3000元。許多廠家看到了這個(gè)“商機(jī)”，迅速做出相應(yīng)的促銷活動(dòng)，很容易受到消費(fèi)者的關(guān)注。

　　“廠家借勢降價(jià)，不僅保住了不參與價(jià)格戰(zhàn)的‘顏面’，還能落個(gè)‘節(jié)能減排’的好名聲。”蘇暉說。 （文/孫宇）