三倍收益不敵賠付 交強(qiáng)險(xiǎn)去年經(jīng)營(yíng)虧損29億

　　昨日，保監(jiān)會(huì)發(fā)布《關(guān)于2009年機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)情況的公告》，稱去年交強(qiáng)險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)虧損29億元，保監(jiān)會(huì)稱目前基礎(chǔ)費(fèi)率總體不調(diào)。

　　2009年會(huì)計(jì)年度結(jié)束后，會(huì)計(jì)師事務(wù)所對(duì)中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司等30家經(jīng)營(yíng)交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)的保險(xiǎn)公司進(jìn)行審計(jì)，各會(huì)計(jì)師事務(wù)所均出具無保留意見的審計(jì)報(bào)告。中國(guó)保監(jiān)會(huì)依法對(duì)保險(xiǎn)公司交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)相關(guān)報(bào)告進(jìn)行審核。

　　公告稱，經(jīng)審計(jì)的各保險(xiǎn)公司交強(qiáng)險(xiǎn)匯總數(shù)據(jù)顯示，2009年1月1日至2009年12月31日，交強(qiáng)險(xiǎn)共承保機(jī)動(dòng)車8502萬輛次。保險(xiǎn)責(zé)任已到期的保費(fèi)605億元，保險(xiǎn)責(zé)任未到期的保費(fèi)增加63億元，賠付472億元，賠付率比2008年增長(zhǎng)9.4個(gè)百分點(diǎn)，經(jīng)營(yíng)費(fèi)用186億元(含營(yíng)業(yè)稅37億元)，費(fèi)用率比2008年降低1.8個(gè)百分點(diǎn)。2009年，交強(qiáng)險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)虧損29億元；其中，承保虧損53億元，投資收益24億元。

　　保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，受2008年基礎(chǔ)費(fèi)率下調(diào)、限額增加、費(fèi)率浮動(dòng)的影響，2009年出現(xiàn)經(jīng)營(yíng)虧損29億元，而2008年微盈利1.7億元。交強(qiáng)險(xiǎn)開辦三年，基本實(shí)現(xiàn)盈虧平衡。

　　而資本市場(chǎng)對(duì)交強(qiáng)險(xiǎn)投資收益影響較大。去年交強(qiáng)險(xiǎn)投資收益24億元，是2008年投資收益8億元的3倍，波動(dòng)較大。

　　從公布的情況來看，承保數(shù)量和保費(fèi)收入快速增長(zhǎng)，而賠付率持續(xù)上升、費(fèi)用率繼續(xù)下降趨于穩(wěn)定。受2008年交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額提高和人傷賠償標(biāo)準(zhǔn)上升影響，交強(qiáng)險(xiǎn)2009年賠付為472億元，比2008年增長(zhǎng)26%；賠付率為78%，比2008年增長(zhǎng)9.4個(gè)百分點(diǎn)；費(fèi)用率為30.8%，比2008年降低1.8個(gè)百分點(diǎn)。

　　按照交強(qiáng)險(xiǎn)“不盈不虧”的原則，下一步交強(qiáng)險(xiǎn)是否會(huì)漲價(jià)？保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此原則是指在交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率制定時(shí)不含預(yù)期利潤(rùn)。而交強(qiáng)險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)結(jié)果受道路交通安全狀況、資本市場(chǎng)波動(dòng)等多種不確定因素影響，在經(jīng)營(yíng)進(jìn)程中，必然會(huì)出現(xiàn)階段性盈利或者虧損。交強(qiáng)險(xiǎn)將通過責(zé)任限額和費(fèi)率的調(diào)整實(shí)現(xiàn)較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)的基本盈虧平衡。由于費(fèi)率調(diào)整需要精算和經(jīng)營(yíng)結(jié)果的積累，根據(jù)保監(jiān)會(huì)要求，目前基礎(chǔ)費(fèi)率總體不作調(diào)整。

　　人保財(cái)險(xiǎn)在其精算報(bào)告中表示，根據(jù)費(fèi)率浮動(dòng)辦法的趨勢(shì)，預(yù)計(jì)2010年費(fèi)率優(yōu)惠幅度將在2009年的基礎(chǔ)上進(jìn)一步提高，優(yōu)惠幅度水平一方面取決于新舊業(yè)務(wù)之間結(jié)構(gòu)的變化，即如果2010年新車增速特別是私家車增速下降，將會(huì)導(dǎo)致2010年新車業(yè)務(wù)占比下降，由于新車不享受費(fèi)率折扣，新車占比下降將會(huì)導(dǎo)致交強(qiáng)險(xiǎn)整體費(fèi)率水平下降。（記者 盧曉平）