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醉駕“入刑”之路:醉駕和飆車行為擬列為犯罪

2010年08月24日 07:37 來源:京華時報 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  醉駕和在城區(qū)飆車、惡意討薪等社會熱點問題在昨天(8月23日)提交全國人大常委會審議的刑法修正案(八)草案得到體現(xiàn),醉駕和飆車等行為擬入罪。

  全國人大常委會法工委主任李適時表示,近年來,出現(xiàn)了一些嚴重損害人民群眾身心健康和一些社會危害嚴重,人民群眾反響強烈,原來由行政管理手段或者民事手段調(diào)整的違法行為。刑法擬將其規(guī)定為犯罪,適當調(diào)整現(xiàn)行刑法中一些犯罪的規(guī)定,有利于對這些犯罪的打擊。

  ■焦點醉駕和飆車被“入刑”

  草案

  在道路上醉酒駕駛機動車的,或者在道路上駕駛機動車追逐競駛,情節(jié)惡劣的,處拘役,并處罰金。

  【解讀】刑法修正案(八)草案中將醉駕、飆車等行為入刑定罪,是立法保護民生的體現(xiàn)。2009年全國查處酒駕案件31.3萬起,其中醉駕4.2萬起。北京師范大學(xué)法學(xué)院院長趙秉志認為,刑法規(guī)定了交通肇事罪,必須是行為人產(chǎn)生嚴重過失才給予刑事處罰。它是過失犯罪。這次刑法修改增加規(guī)定,是只要有醉酒駕車、飆車的危險駕駛行為,即使沒有造成嚴重后果,也將用刑法進行處罰。“因為醉駕、飆車是高度危險行為,不能等發(fā)生了嚴重后果再治罪!

  北京觀道律師事務(wù)所律師程斌說,交通肇事罪必須是發(fā)生了嚴重后果才能治罪,是典型的過失犯罪罪名。這樣對于公共安全的防護就顯得不足。把危險駕駛行為寫入刑法,提高處罰力度,將群眾反響強烈、原來由行政管理手段或者民事手段調(diào)整的違法行為規(guī)定為犯罪,能夠起到更好的警示作用和預(yù)防犯罪行為發(fā)生。

  >>記者觀察

  醉駕“入刑”之路

  “危險駕駛罪”正式浮出水面。刑法修正案(八)草案增設(shè)“危險駕駛罪”,首次將“醉酒駕駛機動車”、“在道路上駕駛機動車追逐競駛”等嚴重危害公共安全的交通違法行為納入其中。據(jù)悉,此方案有望年底通過。

  至此,一條在公眾情緒、媒體激辯與司法精神的爭議之間,蹣跚前行一年半之久的醉駕入刑之路,已然清晰。

  轟動全國的“孫偉銘案”可被視為醉駕入刑道路的肇始。2008年12月14日,孫偉銘成都街頭醉酒駕車致4人死亡,1人重傷,醉駕危害引起社會首次大范圍的強烈關(guān)注。而之后孫偉銘一審被司法機關(guān)以“危害公共安全罪”判處死刑,則引發(fā)了圍繞“醉駕之過”與“死刑是否符合刑法精神”的廣泛爭議。

  爭議未有定論之時,醉駕致人死亡仍不斷發(fā)生,南京更是出現(xiàn)了致5死4傷的慘劇。值得反思的是,愈演愈烈的醉駕事件發(fā)生在公安部強力推出的整治酒駕的“旋風(fēng)行動”背景之下。一方面是政府重拳出擊,一方面卻是醉駕事件接連發(fā)生,處于這兩者反差之間的社會輿情不斷發(fā)酵,對于醉駕入刑的呼聲漸起。

  有觀點認為,究其屢發(fā)醉駕慘案的原因,一個重要因素是,目前,對于醉駕行為最嚴厲的處罰是吊銷駕駛執(zhí)照、行政拘留15天,不足以震懾酒后駕車等危險駕車行為的發(fā)生?墒茄芰艿默F(xiàn)實,已經(jīng)足以證明醉駕、飆車、無證駕駛這種危險行為可能導(dǎo)致的后果會非常嚴重。因此,“醉駕肇始需用重典”的觀點取得了廣泛的社會認同。

  而司法部門面臨的矛盾是,在既有法律框架下,如何做到既依法辦事,又能消解危險駕駛帶來的現(xiàn)實危險。正是在這種矛盾中,南京的張明寶和成都的孫偉銘因酒駕導(dǎo)致嚴重后果,一審以“危害公共安全罪”分別被判無期徒刑和死刑。

  如此判決結(jié)果,雖然滿足了部分民眾的激烈情緒,也有效震懾了司機的違法沖動。然而,是否應(yīng)該以嚴格的罪刑法定原則來評判,爭議再起。

  爭議的一方認為,酒駕者的違法行為及其造成的嚴重后果,確實要嚴懲,但酒駕者與其他故意危害公共安全的犯罪人相比,主觀惡性顯然小得多。因此,僅以危害后果嚴重,就將兩類不同惡性的犯罪人,處以同樣的重罰乃至極刑,一是不符合刑法的主客觀

  相統(tǒng)一原則,二是不符合平衡和公平原則,三是漠視了行為預(yù)測可能性的刑法精神。成都孫偉銘從一審的死刑到二審的改判無期徒刑,則是這種爭議的具體體現(xiàn)。

  正是在這種背景下,“危險駕駛罪”的設(shè)立呼之欲出,醉駕入刑之路也步入加速推進階段。

  今年3月,《道路交通安全違法行為記分分值》要求“只要發(fā)現(xiàn)醉駕一次性扣12分”,公眾自然期待法律制度的跟進。

  今年兩會期間,全國政協(xié)委員、孫偉銘二審辯護律師施杰呼吁設(shè)立“危險駕駛罪”。

  4月28日,公安部部長孟建柱表示,建議研究在刑法中增設(shè)“危險駕駛機動車罪”,將醉酒駕車、在城鎮(zhèn)違法高速駕車競逐等嚴重危害公共安全的交通違法行為納入刑法,提高交通肇事罪的法定最高刑。

  在這樣的背景之下,立法部門將“交通肇事罪”和“危害公共安全罪”中具有共性的規(guī)定提取出來,設(shè)立獨立的“危險駕駛罪”。這樣定位,既使駕駛員具備了明確的法律認知基礎(chǔ),還將有利于執(zhí)法機構(gòu)合理地評判和懲罰危險駕駛行為。

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【編輯:趙婕】
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