李書福叫板奔馳寶馬:山寨 再高級也行不通(2)

　　沃爾沃在哥德堡的汽車裝配工和吉利集團臨�；�地吉利熊貓汽車生產(chǎn)線上的裝配工，已成為同事。 來源：新華社、路透社

　　和西方人講話要小心

　　Q：在與沃爾沃的接觸過程中，感觸最深的是什么？

　　A：西方商業(yè)文明非常成熟，整個收購，從策劃、評估，到大的框架形成，非常有序有步驟。收購的事情，沃爾沃的管理層都知道，卻一點都不影響它內(nèi)部的經(jīng)營管理。

　　在沃爾沃，無論是總裁，總經(jīng)理，還是員工，非常平等。金融危機讓西方企業(yè)改變了消費標(biāo)準(zhǔn)，福特的高管在哥德堡簽了協(xié)議后，飛回倫敦，買的是經(jīng)濟艙，而我們在倫敦轉(zhuǎn)機，買的是公務(wù)艙。人家低下身段了，節(jié)約費用，原來都是開小飛機來回。我認(rèn)為他們從靈魂上感覺到了，再不艱苦奮斗可能就沒有競爭力。

　　沃爾沃不是有錢能買得來的，也不是錢少就買不到的。

　　Q：我們發(fā)現(xiàn)，沃爾沃的工會對你的評價很好。

　　A：通過工會領(lǐng)袖，西方公司有一個很好的自治系統(tǒng)。如果沒有工會，要給幾萬人開會，現(xiàn)在給幾百個人開會就行了。

　　我們不能把工會當(dāng)成對抗的組織，一定要用合作的辦法，學(xué)會跟西方政府、市場、西方企業(yè)的管理層、西方工會和西方企業(yè)精神、企業(yè)文化打交道。跟他們講話要小心，一切都講法律。