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二手車消費淡季不淡 中年男性是購車主力(2)

2010年08月31日 16:54 來源:石家莊日報 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  “最后我看好了一輛私人的原裝大宇,這輛車行駛了12萬公里,還是個自動擋車型,車主要價3.8萬元,我一看是個私人車主也沒有啥中介費,就直接砍到了3.5萬元!边@還不算,楊先生干脆找來一個做專業(yè)評估師的朋友,對車輛進行了仔細檢驗。

  前機蓋整修過、全車噴過漆……利用合理的砍價方式,楊先生和朋友直接以3.2萬元把車拿下!拔疫@車即使再開兩年,賣了估計都不會賠錢。”楊先生認為,在物價飛漲的今天,開這樣一輛保值的二手車,無疑是個相當有投資意識的消費者的明智選擇。

  二手車=玩具總動員

  二手車是啥?它不只是輛車,也不只是個代步工具,在何先生看來,它更像是生活方式的改變,是自己了解汽車界的通道,是屬于自己的大玩具!澳憧梢栽谲嚿想S意動手動腳,做個拉皮、拍個黃瓜都是你自己說了算的事情,誰讓車子本來就是你的呢?”

  去年8月份,何先生花了3.7萬元買了一輛2004年產的富康,最主要的還是為了改音響之用,如果買輛七八萬元的新車改裝,誰都不愿意把它拆得七零八 落。買輛二手車就不同了,由于富康的音響系統(tǒng)本來就較差,這正好給何先生改裝音響創(chuàng)造了條件,創(chuàng)造DIY改變的過程,本來就是一種享受。

  拿起“老刀”,沖向淘寶 ,“東市”買機頭,“西市”買音響,“南市”買隔音,“北市”買配件,東拼西湊三五天時間,各種裝配汽車音響所需要的零部件全部到位。

  您可別誤會了,親自裝音響難度太高,何先生找了家汽車音響公司安裝這套高水準的“造音設備”,自己在一旁虛心學習。

  “后置物板上打了兩個大孔,放倆6吋乘9吋的大喇叭,前面一套非同軸的中高音喇叭,這樣一共是6個喇叭;前面裝上一套機頭,深邃藍色的燈光看上去十分迷 人,這下音響系統(tǒng)都能堪比20萬元左右的車型了!边@樣一套設備怎么都得三四千吧?那您錯了,何先生這套音響系統(tǒng)不過2000元有余,小車不用裝功放器和 低音炮,這種設備聽音樂綽綽有余了。

  玩車生活是學習的過程,今天換一下美孚1號機油,明天網購一套氙氣大燈裝上,在研究車和玩車的過程中,小富康已經從剛買來時的丑小鴨變成了現在的白天鵝,而在何先生的心里,這輛傾注了自己心血的小車,可以與20萬元的中高級車相媲美。

  二手車=超值面子車

  某二手車論壇的版主無雙是輛紅色騏達車的主人,用他的話說就是:“即使買二手車,咱也得要面子,否則太掉價不好看!边@輛騏達正好符合無雙的要求,新車 市值13萬元,開了1年后無雙買來也就9萬元,絕對的實惠!芭笥验_著東碰碰、西擦擦,現在我都換了兩個保險杠了,依然有人在車上劃兩下,或者踢兩腳, 如果是新車,我們非心疼得吐血不可!

  這就是無雙的“二手車經”:錢要少花,面子也要拿足,刮蹭了還不心疼!拔医ㄗh消費者最好去4S 店的品牌二手車行買車,那里的價格比二手車市場要貴3000元至5000元,不過它帶有1年的質保,用著也放心,否則今天玻璃升降器壞了,明天雨刮不能 用,這些小毛病也是夠煩人的。”

  無雙告訴記者,原本八九萬元只能買馬自達2、飛度這些A0級小車,如果買二手車的話,那這個價位可以買些2008年之后,價值在15萬元左右的二手車,對于那些有面子需求,對價格又很敏感的車主來說很合適。

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【編輯:陳鑫】
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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