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汽車(chē)安全碰撞測(cè)試后年改版 2013年正式實(shí)施

2010年09月14日 17:44 來(lái)源:新京報(bào) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  記者昨日從“廣汽本田安全城市論壇”上獲悉,國(guó)內(nèi)目前唯一的汽車(chē)安全碰撞評(píng)價(jià)規(guī)程C-NCAP計(jì)劃后年改版。據(jù)悉,新版新車(chē)評(píng)價(jià)規(guī)程的改版原則是車(chē)型分類方法不變,但項(xiàng)目增加評(píng)價(jià)項(xiàng)目并提高考核難度。

  “修改后的方案將于2012年正式公布,2013年正式實(shí)施,總體框架有六大方面的變化!眹(guó)家轎車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心副總工程師劉玉光透露說(shuō),新版C-NCAP的100%正面碰撞試驗(yàn)、40%偏置碰撞試驗(yàn)和側(cè)面碰撞試驗(yàn)三項(xiàng)碰撞評(píng)價(jià)予以保留。增加鞭打試驗(yàn)項(xiàng)目,以考核坐椅頭枕對(duì)乘員頸部的保護(hù)性能。此外,增加主動(dòng)安全裝置的配置得分與評(píng)價(jià)行人保護(hù)星級(jí),和單獨(dú)評(píng)價(jià)兒童坐椅星級(jí)等。(魏學(xué)珍)

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【編輯:陳鑫】
 
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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