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巴黎車(chē)展首發(fā) 15款將引入國(guó)內(nèi)新車(chē)圖賞(3)

2010年09月25日 13:40 來(lái)源:網(wǎng)上車(chē)市 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  11、瑪莎拉蒂GT MC Stradale

  全新GT MC Stradale相比老款GTS,運(yùn)動(dòng)前包圍與圓形進(jìn)氣格柵獨(dú)立分開(kāi),前臉視覺(jué)沖擊很強(qiáng),霸氣非凡,為降低空氣阻力,低矮的側(cè)裙重新做了調(diào)整,前翼子板增加了進(jìn)氣口。黑色輕質(zhì)合金輪轂和制動(dòng)剎車(chē)盤(pán)、剎車(chē)卡鉗都做了進(jìn)一步改裝。

  尾部借鑒了法拉利430 Scuderia的設(shè)計(jì),為了最大化提升高速行駛的下壓力,直排式排氣與大尺寸尾部擴(kuò)散器的改造讓外形看上去兇猛異常,瑪莎拉蒂表示MC Stradale的底盤(pán)也經(jīng)過(guò)了重新調(diào)校,擁有比GTS更犀利的操控性。

  12、寶馬新X3

  全新?lián)Q代的寶馬X3外觀(guān)的設(shè)計(jì)線(xiàn)條非常突出,采用更加立體的造型輪廓感覺(jué)。前臉部分改動(dòng)明顯,除了保留寶馬雙腎樣式進(jìn)氣格柵以外,其他地方都存在很多革新亮點(diǎn)。拱起的長(zhǎng)條狀大燈,依稀能看出寶馬全新的家族性元素,主流KED燈組的加入突出了車(chē)型節(jié)能環(huán)保的低碳理念。

  內(nèi)飾部分上,新一代X3延續(xù)了寶馬人性關(guān)懷的內(nèi)在風(fēng)格,更加時(shí)代感、科技化元素的融入是其改變重點(diǎn)。中控區(qū)塊應(yīng)用了偏向駕駛方向的人性化設(shè)計(jì),小巧的三輻樣式方向盤(pán)功能按鍵齊備,全新iDrive智能駕駛控制系統(tǒng)配合大尺寸液晶屏,提供了更加舒適隨心的汽車(chē)生活。

  13、攬勝Evoque

  攬勝Evoque幾乎全盤(pán)繼承了LRX概念車(chē)前衛(wèi)的設(shè)計(jì)理念,最大的變化在于車(chē)頭的身份標(biāo)識(shí)由Land Rover變成了Range Rover,這就意味著歸入高貴的攬勝家族以后Evoque注定不會(huì)成為一只親民的“小老虎”。Evoque的前臉極其厚實(shí)飽滿(mǎn),時(shí)刻透露著運(yùn)動(dòng)氣息。前包圍采用兩塊上下區(qū)域分離式設(shè)計(jì),猶如一張“虎嘴”。

  后部運(yùn)動(dòng)雙排氣管造型非常新穎,以一個(gè)大的“八”字形狀排列在后包圍兩側(cè)。跑車(chē)才會(huì)裝備的車(chē)底擴(kuò)散器豁然映入眼簾,后備廂門(mén)采用現(xiàn)今流行的上下分離設(shè)計(jì),可單獨(dú)開(kāi)合也可整體開(kāi)合。同時(shí)這也是一款三門(mén)SUV,車(chē)頂擁有真正的全景天窗。

  14、沃爾沃V60

  沃爾沃新V60 預(yù)計(jì)將與S60共享同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)系列,其中包括一款輸出功率為227千瓦的渦輪增壓T6發(fā)動(dòng)機(jī),另一款發(fā)動(dòng)機(jī)為輸出功率的151千瓦的2.0L 汽油發(fā)動(dòng)機(jī);與這些發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的為6速手動(dòng)和自動(dòng)變速箱,此外還將提供新型PowerShift6速雙離合器變速箱。

  作為一款旅行車(chē),沃爾沃V60不僅后排采用可折疊座椅,前排乘客座椅也可折疊放平,儲(chǔ)物空間相當(dāng)充分。而且沃爾沃一向以其安全性著稱(chēng),因此這款V60車(chē)型在安全配置上也不會(huì)比其它車(chē)型遜色,循跡控制、行人探測(cè)警告系統(tǒng)以及自動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)等均為該車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)配置。

  15、豐田Verso-s

  豐田Verso S是豐田推出的一款小型車(chē),該車(chē)的造型風(fēng)格受到豐田IQ的影響很大,單箱車(chē)的造型將該車(chē)的空間能力發(fā)揮到了極致。同時(shí),其前臉采用了豐田最新的風(fēng)格,顯得非常精神,帥氣,而這或許也意味著豐田也開(kāi)始注重其不同車(chē)型的品牌形象的統(tǒng)一性了。

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【編輯:李建宗】
 
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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