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很豪華很燒錢 試駕寶馬新X5-V8雙增壓(2)

2010年09月30日 10:39 來(lái)源:網(wǎng)上車市 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  二、 外觀部分

【外形設(shè)計(jì)非常動(dòng)感】

  在外形的整體設(shè)計(jì)上,新老款X5其實(shí)沒(méi)有什么區(qū)別,即便是在輪眉部分和側(cè)面腰線部分也沒(méi)有什么改變。整體車身尺寸以及軸距方面與老款車型相比也沒(méi)有明顯變化,新車型為7座設(shè)計(jì)但是受到軸距的的限制,第三排座椅空間顯得很緊湊。

【雙鍍鉻尾排】

【LED尾燈】

  這一代X5的確稱得上是標(biāo)準(zhǔn)的“小該款”車型。整車輪廓依舊保持大氣風(fēng)格,側(cè)面的腰線仍在原有的位置上,當(dāng)然與其他寶馬車型一樣,給人感覺(jué)層次感很強(qiáng),這也是寶馬的特點(diǎn)之一。

  新寶馬X5裝備xDrive全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力靈活、可變地分配給各軸:牽引力最大的軸得到最多動(dòng)力,從而帶來(lái)最佳的道路附著性能、彎道性能和優(yōu)越的加速性。

【尾門下部為手動(dòng)開啟】

【上部為電動(dòng)開啟&關(guān)閉】

  新寶馬X5在車尾部分的改動(dòng)包含尾燈、后保險(xiǎn)杠部分,尾燈部分的顏色有鮮紅色變成了類似熏黑處理的暗紅色尾燈,同時(shí)燈組內(nèi)部的線條也和現(xiàn)款車型有明顯差異。后保險(xiǎn)杠部分連同排氣管都有細(xì)節(jié)上的調(diào)整以適應(yīng)整體上前后風(fēng)格的統(tǒng)一化。

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【編輯:李建宗】
 
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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