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時(shí)尚運(yùn)動(dòng) 20萬內(nèi)配大尺寸輪轂車型推薦

2010年10月09日 11:34 來源:網(wǎng)上車市 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  談到運(yùn)動(dòng)性車時(shí),我們通常會(huì)以動(dòng)力性來衡量。而在我們未觸及這些車輛時(shí),我們則會(huì)觀察它們的外觀,而大尺寸的輪轂是最有代表性的一項(xiàng)配置。除了美觀、極具視覺沖擊力以外,氣派、大方同樣也是大號(hào)輪轂的代名詞,接下來我們就挑選出了9款價(jià)格在20萬元以內(nèi)的轎車供消費(fèi)者選擇,相信從中一定會(huì)有你所喜愛的座駕。

  大尺寸輪轂除了氣派、吸引眼球以外,在功能方面的優(yōu)勢也顯而易見。通常大尺寸輪轂會(huì)搭配較寬的輪胎,從而也進(jìn)一步增加了車輛高速的穩(wěn)定性,另一方面還會(huì)增強(qiáng)抓地力,剎車的距離也隨之縮短。在技術(shù)方面,由于尺寸較大,輪圈中央與圓周外圈的距離更遠(yuǎn),所以需要更精密的設(shè)計(jì)與數(shù)據(jù)確保輪圈的真圓及耐沖擊力,所以說科技含量也越高。不過大尺寸輪轂也不是沒有缺點(diǎn),由于輪胎的附著面更寬,與地面的摩擦系數(shù)也就越大,所以油耗的增加也是必然的。

  而大尺寸輪轂也并非是運(yùn)動(dòng)型車的專利,作為商用車的榮威750在裝配大尺寸輪轂后也使我們眼前一亮,這就是最初我所說的大號(hào)輪轂同樣具備氣派大方的特點(diǎn),同樣你的車也會(huì)因此得來朋友的贊許的目光。當(dāng)然作為跑車來說,大尺寸的輪轂必然是最有殺傷力的武器,勞恩斯酷派配備的則是18寸的輪轂,無論是提高操控性或是安全性上,都起到了不可磨滅的顯著作用。

  雪鐵龍 C4

  輪轂尺寸:17寸

  輪胎尺寸:205/50 R17

  入選車型:1.6T VTS自動(dòng)版

  廠商指導(dǎo)價(jià):19.98萬元

  新C4轎跑車可以說是藝術(shù)和科技完美融合的典范之作,在同級別車型中樹立起新的標(biāo)桿。新C4轎跑車在繼承雪鐵龍人性化設(shè)計(jì)精髓的基礎(chǔ)上,針對車型外觀、內(nèi)飾及動(dòng)力單元進(jìn)行了旨在優(yōu)化車輛動(dòng)態(tài)性能的全面升級,其更尖端的技術(shù)特性、更澎湃的動(dòng)力,帶給敢于展現(xiàn)與眾不同生活方式和追求不循規(guī)蹈矩的人們超凡的體驗(yàn)。

  新C4轎跑車單一的寬大進(jìn)氣口與保險(xiǎn)桿的造型完美融于一體,配合全新設(shè)計(jì)的圓弧線條發(fā)動(dòng)機(jī)罩,使新C4轎跑車的前端造型顯得渾圓有力。整車流線型外觀設(shè)計(jì),前衛(wèi)的全景大天窗,與眾不同的藝術(shù)氣質(zhì),彰顯出不凡審美品位。新C4轎跑車配備了與寶馬集團(tuán)合作開發(fā)的新型“EP”系列汽油發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了汽油直噴和雙渦流渦輪增壓技術(shù),在提供卓越動(dòng)力性的同時(shí),還注意燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)境保護(hù)。新C4轎跑車將造型藝術(shù)和駕駛樂趣完美融合,帶給用戶舒心、愜意的駕乘體驗(yàn)。

  現(xiàn)代 勞恩斯酷派

  輪轂尺寸:18寸

  輪胎尺寸:225/45 R18

  入選車型:2.0T 酷動(dòng)手動(dòng)版

  廠商指導(dǎo)價(jià):19.90萬元

  勞恩斯-酷派擁有Z字形動(dòng)感腰線,采用源自豪華轎車勞恩斯的技術(shù)平臺(tái),車身長×寬×高達(dá)到4,630mm×1,865mm×1,385mm,擁有2,820mm的軸距。勞恩斯-酷派不僅外形時(shí)尚,同時(shí)配備了強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)、卓越的操控系統(tǒng)和安全系統(tǒng),動(dòng)力性能、操控性及舒適性表現(xiàn)俱佳,是平民跑車中的實(shí)力之作。

  勞恩斯-酷派還配備防紫外線玻璃、可電加熱電動(dòng)折疊的外后視鏡、防眩目內(nèi)后視鏡、智能鑰匙一鍵啟動(dòng)、倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)、真皮豪華中控臺(tái)、5.6英寸綜合信息顯示屏、 6碟式CD播放器、8個(gè)豪華Infinity揚(yáng)聲器等駕乘舒適性裝置,使勞恩斯-酷派的駕乘人員可以獲得現(xiàn)代、時(shí)尚、舒適的享受。同時(shí)還配備車輛電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)ESC、防滑差速器LSD等主動(dòng)安全系統(tǒng),并有6個(gè)安全氣囊、主動(dòng)式安全頭枕、感應(yīng)門鎖等被動(dòng)安全裝置。

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【編輯:李建宗】
 
直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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