雪佛蘭Volt再次提產(chǎn) 后期折舊價(jià)值成難題

　　據(jù)底特律新聞報(bào)道，通用汽車于當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月14日宣布，將會(huì)在原有基礎(chǔ)上提高雪佛蘭Volt的產(chǎn)量。

　　通用全球電動(dòng)輛總裝線主管Doug Parks表示，通用將在2011年生產(chǎn)10000或15000輛Volt。此前，通用發(fā)言人Randy Fox曾透露，2011年通用將向加拿大和其他市場(chǎng)出口5000輛Volt。

通用volt

　　據(jù)了解，7月份通用曾宣布將Volt 2012年的計(jì)劃產(chǎn)能從30000輛提升到45000輛，此次通用再次將這一計(jì)劃產(chǎn)量提升到60000輛。Parks確認(rèn)，2012年通用完全有能力售出所有Volt，甚至?xí)�出現(xiàn)供不應(yīng)求的局面。

　　Parks說：“2012-2013年，通用Volt產(chǎn)銷量預(yù)計(jì)會(huì)超過60000輛，但公司目前并沒有固定的計(jì)劃，將根據(jù)市場(chǎng)反應(yīng)制定彈性計(jì)劃�！�

　　而福特全球電動(dòng)汽車研究部門總監(jiān)Nancy Gioia則表示，盡管雪佛蘭Volt和日產(chǎn)聆風(fēng)都大肆宣傳了各自的性能和優(yōu)點(diǎn)，但由于電池的逐年老化，這兩者的折舊價(jià)值都不可靠。 Gioia認(rèn)為，電動(dòng)車市場(chǎng)的發(fā)展將會(huì)呈現(xiàn)起伏狀態(tài)，不會(huì)有一個(gè)平穩(wěn)的著陸。她評(píng)論說：“這是一場(chǎng)馬拉松賽，可能需要50年才能改變現(xiàn)有燃料格局�！�

與雪佛蘭幾乎同期上市的日產(chǎn)聆風(fēng)

　　Parks也表示，清楚的認(rèn)識(shí)到Volt后期的折舊價(jià)值將是一個(gè)難題。使用三年后電池組的價(jià)值還能有多少，是否還能二次利用，人們不得而知。此外，Parks也承認(rèn)41000美元的售價(jià)“的確稍微偏高”，但是政府7500美元的稅收抵免將會(huì)有所幫助。另據(jù)悉，雪佛蘭后期將會(huì)采取持續(xù)措施雪佛蘭后期將會(huì)持續(xù)采取措施，確保Volt的價(jià)格更具競(jìng)爭力。（李敏）