比亞迪精彩的“忽悠”公關(guān)

　　從企業(yè)公關(guān)的角度出發(fā)，比亞迪借巴菲特來華之行，完成了一次漂亮的危機(jī)公關(guān)。

　　“忽悠”比亞迪，不要誤會，“忽悠”一詞并非貶義，而是指本次借股神巴菲特來華之旅，比亞迪出色地完成了一次危機(jī)公關(guān)，成功將企業(yè)形象從谷底拉回。

　　最近幾個月，比亞迪在國內(nèi)車市有點(diǎn)煩。更甚者，由于銷量增幅下滑、電動車暫時(shí)無法打開銷量、太陽能光伏發(fā)電與蓄能電站尚無法形成規(guī)模效應(yīng)，市場一度盛傳巴菲特控股的基金公司將減持比亞迪股份等等。

　　一系列的危機(jī)，讓比亞迪的股價(jià)從最高85元下滑至43元，半年時(shí)間幾乎腰斬。然而，巴菲特的到訪，讓這一切發(fā)生了根本性的變化，比亞迪迅速抓住了難得機(jī)會，公關(guān)策略從之前的低調(diào)處理，轉(zhuǎn)變?yōu)楦哒{(diào)宣傳，并為巴菲特的來訪精心設(shè)計(jì)了一條特殊的行程。

　　首先，巴菲特到訪比亞迪，對于市場上盛傳的巴菲特欲退股的謠言不攻自破。

　　其次，巴菲特參觀比亞迪在坪山、葵涌、寶龍以及惠州的生產(chǎn)基地，出席K9下線及國內(nèi)首座蓄能電站的簽署儀式。向外界傳遞著積極信號，其對比亞迪電動車的前景十分看好。作為股東之一，，巴菲特在所有的場合對于比亞迪的評價(jià)，除了溢美之詞還是溢美之詞。例如“我選擇比亞迪來進(jìn)行合作，我認(rèn)為這是一個十分明智的選擇，對大家來說，選擇和比亞迪合作也是一個明智的選擇”等等。

　　再者，對于比亞迪在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域銷售網(wǎng)絡(luò)遭受的質(zhì)疑，比亞迪也一改之前的低調(diào)處理的風(fēng)格，王傳福召集近千名經(jīng)銷商，與巴菲特共進(jìn)晚餐，借巴菲特的個人光輝形象，讓經(jīng)銷商消除對比亞迪前景的憂慮，穩(wěn)定了傳統(tǒng)汽車的利潤來源。

　　此外，從巴菲特來華安排的時(shí)間也告訴外界，4天行程，巴菲特只有5個小時(shí)留給比爾·蓋茨的慈善宴會，其余都奉獻(xiàn)給比亞迪。說明其十分看重與比亞迪的合作，并看好比亞迪的未來發(fā)展空間，并不會因比亞迪在目前所遇到的困難而放棄。

　　從企業(yè)公關(guān)的角度出發(fā)，比亞迪借巴菲特來華之行，完成了一次漂亮的危機(jī)公關(guān)，成功將前段時(shí)間外界的負(fù)面消息一一消除。股價(jià)也如坐上了直升機(jī)，短短一周，股價(jià)從53元一直漲至64.7元，上漲11.7元，漲幅22.7%。

　　然而，從企業(yè)發(fā)展的角度看，比亞迪要面臨的挑戰(zhàn)將更多，如何在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域回歸健康的發(fā)展方式？如何在電動車領(lǐng)域市場化過程中突破各種障礙？如何在蓄能電池站這一新能源領(lǐng)域取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展？諸如此類難題都需要王傳福帶領(lǐng)著比亞迪一一求索，即便巴菲特的形象多么光輝，也只是解決這些問題的外因而已。(郭小戈)