雪佛蘭Volt被指"非電動(dòng)汽車(chē)" 通用復(fù)興遇阻

　　作為“通用汽車(chē)的復(fù)興希望”，雪佛蘭Volt正在面臨“不是真正的EV（電動(dòng)汽車(chē)）”的強(qiáng)烈指責(zé)。

　　“通用在撒謊，”美國(guó)知名汽車(chē)網(wǎng)站Edmunds.com本月11日公開(kāi)發(fā)表質(zhì)疑，“Volt不過(guò)是與豐田普銳斯相仿的混合動(dòng)力汽車(chē)�！盓dmunds.com稱，當(dāng)高速行駛或爬坡時(shí)，Volt的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)將與電機(jī)共同作用驅(qū)動(dòng)車(chē)輪，而不是通用此前一直宣稱的“只由電機(jī)驅(qū)動(dòng)”。表達(dá)了類似觀點(diǎn)的還有美國(guó)汽車(chē)雜志《Motor Trend》和《Popular Mechanics》。

　　通用汽車(chē)公司于10月13日在官方網(wǎng)站上開(kāi)始反擊，稱上述言論為不實(shí)報(bào)道，并公開(kāi)了部分其動(dòng)力系統(tǒng)如何運(yùn)行的技術(shù)細(xì)節(jié)，但通用中國(guó)的高管們似乎仍不愿正面回應(yīng)這一話題。

　　“推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展需要更多的創(chuàng)新，而Volt的意義在于，它支持純電動(dòng)，并能以100公里的時(shí)速行駛�！蓖ㄓ闷�車(chē)中國(guó)公司公共事務(wù)與傳播部總經(jīng)理白樺本月15日在上海向本報(bào)記者表示，但她說(shuō)無(wú)法在技術(shù)層面作出解釋。

　　通用汽車(chē)中國(guó)科學(xué)研究院院長(zhǎng)杜江凌則稱，“我認(rèn)為Volt是非常聰明的技術(shù)解決方案，定義為電動(dòng)汽車(chē)或是混合動(dòng)力不過(guò)是哲學(xué)上的爭(zhēng)論，這對(duì)我而言沒(méi)有任何意義”。

　　“雪佛蘭Volt增程型電動(dòng)車(chē)，它的零排放純電動(dòng)行駛里程可達(dá)64公里�！蓖ㄓ弥袊�(guó)公司總裁甘文維這樣描述底特律的復(fù)興圖騰。

　　技術(shù)質(zhì)疑

　　《Motor Trend》雜志曾用驚人的篇幅表達(dá)對(duì)別克君威重歸北美市場(chǎng)的熱烈期待，而新君越更被Edmunds.com網(wǎng)站評(píng)為“2010 年全美十大黑馬車(chē)型”之一�，F(xiàn)在，他們一致認(rèn)為通用試圖掩蓋雪佛蘭Volt實(shí)為“PHEV（插電式混合動(dòng)力汽車(chē)）”的真相。

　　2006年之前，通用汽車(chē)就開(kāi)始了其希望之車(chē)—雪佛蘭Volt的研發(fā)，他們?yōu)榇嘶ǖ袅思s7.5億美元的研發(fā)費(fèi)用。

　　Volt配備了容量為16千瓦時(shí)的鋰離子電池組，當(dāng)電量充足時(shí)，Volt能只依靠這個(gè)重量為181.4公斤的電池組全速驅(qū)動(dòng)車(chē)輛連續(xù)行駛60公里�！�75%的美國(guó)人的每日出行里程不超過(guò)這個(gè)數(shù)字�！蓖ㄓ弥袊�(guó)總裁甘文維說(shuō)。

　　60公里之后，電池電量將降至25%，輔助的汽油引擎自動(dòng)開(kāi)始工作，其將向電動(dòng)馬達(dá)發(fā)電，使電量恢復(fù)并維持在容量的30%并驅(qū)動(dòng)汽車(chē)，這一“增程模式”讓Volt擁有超過(guò)450公里的續(xù)航能力。通用汽車(chē)預(yù)計(jì)，若車(chē)主每天行駛96公里，一年可節(jié)省油量約2081升。

　　“完全不是這么回事�！盓dmunds.com稱，其進(jìn)行的長(zhǎng)距離測(cè)試結(jié)果表明，當(dāng)車(chē)輛處于“增程模式”中且時(shí)速高于70英里時(shí)，汽油引擎也參與直接驅(qū)動(dòng)車(chē)輪。換言之，一旦動(dòng)力蓄電池能量不足，如果車(chē)輛仍然高速行駛，雪佛蘭Volt將由串聯(lián)式混合動(dòng)力切換到并聯(lián)式混合動(dòng)力，車(chē)輛的效率將因此提高10-15個(gè)百分點(diǎn)。Edmunds.com還聲稱，他們的質(zhì)疑已經(jīng)得到了通用公司工程師的證實(shí)。

　　事實(shí)上，根據(jù)SAE（美國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)工程學(xué)會(huì)）定義，使用兩種動(dòng)力源驅(qū)動(dòng)的車(chē)型可稱為混合動(dòng)力車(chē)，而Volt明顯兼?zhèn)淞似�油發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)。

　　當(dāng)然，并非所有人都一邊倒地指責(zé)通用，其中不乏為前者鳴不平的聲音。

　　“只要Volt能長(zhǎng)距離行駛并降低排放量，我們不在乎它被貼上什么標(biāo)簽�！币晃幻绹�(guó)安全環(huán)保組織成員稱，“這是無(wú)事生非�！�

　　“Volt的意義是什么？它能夠支持純電動(dòng)，能以100公里以上的時(shí)速行駛�！蓖ㄓ闷�車(chē)中國(guó)公司公共事務(wù)與傳播部總經(jīng)理白樺告訴時(shí)代周報(bào)，Volt的買(mǎi)家不用擔(dān)心什么時(shí)候電量耗盡，像其他電動(dòng)車(chē)那樣—即使電池（電量）報(bào)銷了，你也一樣能行駛。