車船稅生變 小排量車型受寵

　　近期，車船稅法草案已經(jīng)出臺(tái)并由全國人大常委會(huì)首次審議通過，新稅收政策將按照排量劃分為七個(gè)檔次征稅，其中排量在1.6L及以下小排量車稅額幅度將降低或保持不變，而1.6L以上的車船稅幅度將不同程度提高，2.0L以上車型可能繳納的稅款會(huì)是現(xiàn)行的幾倍。顯然，新稅收政策直指1.6L以上的大排量車型，對(duì)“黃金排量”1.6L車型影響不大，而1.6L以下的小排量車型將成為最大受益者。

　　汽車業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，此次車船稅調(diào)整，總體體現(xiàn)出國家“揚(yáng)小抑大”、鼓勵(lì)節(jié)能減排的導(dǎo)向。時(shí)隔不久車市再次傳來消息：國內(nèi)成品油價(jià)格再度調(diào)升，93號(hào)汽油價(jià)格直逼7元關(guān)口。相關(guān)人士分析，政府繼消費(fèi)稅、燃油稅之后，再通過車船稅改革和油價(jià)杠桿來引導(dǎo)消費(fèi)者購買小排量車已是大勢所趨，小排量精品小車將會(huì)更加受寵，并將迎來新一輪的市場發(fā)展契機(jī)。

　　在調(diào)查中我們發(fā)現(xiàn)，不少準(zhǔn)備購買大排量車型的準(zhǔn)車主們，如今對(duì)1.6L及以下小排量車型青睞有加。綜觀小車市場，以雅力士、飛度、雨燕等為代表的傳統(tǒng)小車和正逐步成長為市場主流的精品小車瑞麒系列，都成為消費(fèi)者不錯(cuò)的選擇。

　　瑞麒X1、M1、M5是瑞麒旗下以智能著稱的精品車型，憑借時(shí)尚的外觀、出色的燃油經(jīng)濟(jì)性以及3D智能數(shù)字系統(tǒng)，受到都市時(shí)尚環(huán)保人士的喜愛。這三款車型排量在1.0L之1.3L之間，均搭載了直列四缸雙頂置凸輪軸ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)。節(jié)油方面采用電子智控油門和數(shù)字油耗管理，油耗進(jìn)一步降低。60公里等速油耗測試，1.3L的瑞麒X1為4.8L，1.3L 的瑞麒M5為4.6L ，而1.0L的瑞麒M1僅為4.2L。在新稅收政策及油價(jià)不斷上漲的大環(huán)境下，瑞麒這三款精品小車無疑更具競爭優(yōu)勢。

　　多家生產(chǎn)小排量汽車企業(yè)的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，新車船稅調(diào)整方案對(duì)企業(yè)產(chǎn)品和消費(fèi)者雙方是雙重利好，對(duì)汽車企業(yè)來說，新政策會(huì)讓企業(yè)1.6L及以下排量車型更具競爭力，并激勵(lì)企業(yè)加大小排量車型的發(fā)展及推廣；對(duì)消費(fèi)者而言，新政策會(huì)對(duì)現(xiàn)有小排量車主養(yǎng)車負(fù)擔(dān)的降低形成立竿見影的效果，并引導(dǎo)消費(fèi)者加大對(duì)小排量車型的購買傾向�？傊�，新政策稅收對(duì)于節(jié)約能源、減少排放具有重要意義。記者 孫金鳳