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奧迪產(chǎn)品線全面擴(kuò)張 新車規(guī)劃逐一解讀(3)

2010年11月18日 16:03 來源:汽車之家 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  ● 更多的入門級

  SUV級別繼續(xù)下探:Q3研發(fā)進(jìn)行時

  在推出Q5之后,奧迪毫不避諱的承認(rèn)Q5之下未來還將推出一款全新的城市SUV Q3,隨著時間的推移,目前這款產(chǎn)品已經(jīng)完成了最初設(shè)計,并且開始進(jìn)入到實車的路測階段,不過從目前的階段看,整車的研發(fā)還處于初級階段。

『進(jìn)入路測階段的奧迪Q3』

『海外Q3諜照』

  據(jù)海外的消息顯示,新車的發(fā)布時間已經(jīng)確定在2011年第三季度,并且已經(jīng)確定最先將于西班牙進(jìn)行生產(chǎn)。不過奧迪方面先前已經(jīng)表示過:“奧迪Q3將在匈牙利,比利時,斯洛伐克,印度和中國以及德國進(jìn)行本土化生產(chǎn)!

  最小號的SUV——Q1

  MINI的Countryman的競爭對手來了,另外我們還不禁要問,奧迪的SUV還能夠多小?Q3會是那個答案么?不見得。隨著Q3在2011年問世計劃的曝光,到2014年的第一季度,我們將會看到奧迪在SUV系列中的入門級產(chǎn)品Q1。新車可能會是一臺5座式的微型SUV,車身長度大約在3.95米左右,預(yù)計會遵循Crossover設(shè)計風(fēng)格,在保證個性張揚(yáng)的前提下還注重產(chǎn)品的實用性。

『奧迪入門級SUV Q1假想圖』

  依照此思路,我們也可以設(shè)想一下,如果A9的研發(fā)計劃確定的話,那么作為其Q系列SUV產(chǎn)品線,打造出一款定位高于Q7,超越奔馳GL的全新旗艦SUV也不是沒有可能,如果A9項目順利的話,我們也很可能在下一個五年內(nèi)看到一款Q9也說不定。

  全新入門級跑車R4

  一直以概念車在各大車展進(jìn)行展示的奧迪全新入門級跑車也進(jìn)入了量產(chǎn)車的路測環(huán)節(jié),在今年巴黎車展之前我們終于看到了該產(chǎn)品的路試諜照,雖然包裹著重度的偽裝,不過仍然能夠清晰的看出其車身的輪廓及線條,更低更緊湊的車身很據(jù)運動感,而這款產(chǎn)品問世后亦將與寶馬Z4形成直接的競爭。

『進(jìn)入路測階段的R4』

  另外值得一提的是,R4將搭載多種動力系統(tǒng),除了包括常規(guī)汽油和柴油的動力系統(tǒng)之外、混合動力版本以及純電動車型也在研發(fā)計劃中,而R4也很可能會成為德系三大豪華品牌中首個量產(chǎn)的純電動跑車。

  小結(jié):從以上的介紹中不難看出,奧迪正在對于旗下各個系列的產(chǎn)品線進(jìn)行全面的擴(kuò)軍,更充分占據(jù)各個細(xì)分市場的同時,其產(chǎn)品的定位也是銜接的越來越緊密,進(jìn)而打造出一個兼顧轎車、跑車和SUV的產(chǎn)品鏈條,志在全面提升“奧迪”這個百年品牌的全球影響力,在于寶馬和奔馳的競爭中不落下風(fēng)。(文/汽車之家 梁思辰)

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我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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