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別克君威GS配置解析 即將亮相廣州車展

2010年12月03日 13:59 來源:汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  隨著較早前諜照的頻頻曝光,作為別克君威車系的最強(qiáng)性能代表北美版別克君威GS已吸引了眾多車迷的眼球,近日,配置簡(jiǎn)表近日也浮出了水面,這次曝光的配置表雖然內(nèi)容并不完整,但主要運(yùn)動(dòng)配置還是一一在列。下面,我就帶大家簡(jiǎn)單的了解一下。

別克君威GS國(guó)內(nèi)實(shí)拍曝光

藍(lán)色背光儀表盤和白色指針

  內(nèi)飾方面,全新設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)方向盤也是為君威GS超級(jí)運(yùn)動(dòng)版量身定制的,外觀較國(guó)內(nèi)版君威方向盤更動(dòng)感,而打孔真皮被包裹在方向盤兩側(cè)用來增加摩擦力。

君威GS全黑內(nèi)飾彰顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格

  操控方面,值得關(guān)注的是最新搭載的FlexRide自適應(yīng)駕駛系統(tǒng),這套系統(tǒng)集合了CDC全時(shí)主動(dòng)穩(wěn)定系統(tǒng)、Magnasteer 磁力隨速可變助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、ESC/TCS控制等科技,可以的識(shí)別11種不同行駛工況,不論是在加速、彎道加速、制動(dòng)、彎道制動(dòng)等工況路段都可以將底盤自動(dòng)調(diào)教到適應(yīng)的模式。

20寸超大鋁合金輪轂及18英寸Brembo剎車系統(tǒng)

  此外,北美版君威GS超級(jí)運(yùn)動(dòng)版裝配的20寸超大鋁合金輪轂和255的高性能運(yùn)動(dòng)寬胎,不僅為車輛提供了更好的抓地力,還讓車身充滿了的時(shí)尚動(dòng)感的氣息。而輪轂里面則是18英寸Brembo剎車系統(tǒng),前355 x 32mm交叉鉆孔的剎車碟,4活塞、高強(qiáng)度鋁制卡鉗以及高性能剎車片能給車輛提供更高效的制動(dòng)效果,使得剎車距離更短。

使用F40-6 6擋手動(dòng)變速器

君威GS搭載2.0T Ecotec

  動(dòng)力方面,此次來到中國(guó)的這款車雖然與國(guó)內(nèi)版君威擁有同樣的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),但是經(jīng)過動(dòng)力調(diào)教后達(dá)到了最大功率255馬力,最大扭矩400Nm,搭載的6速手動(dòng)變速箱使得動(dòng)力傳遞更加直接。讓這輛不到1.6噸的車可以在7秒以內(nèi)完成百公里加速的驚人成績(jī)。了解該車更多信息,請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注我們。(文/秦慶寶)

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【編輯:李建宗】
 
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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