廣州車展直擊 路虎攬勝EVOQUE靜態(tài)評測(2)

　　車身側(cè)面線條是其設(shè)計(jì)的一大看點(diǎn)，凸起的腰線挺拔清晰，逐漸上揚(yáng)貫穿整個(gè)車身。前翼子板處的散熱口真正發(fā)揮作用的面積很小，更多的是為提升美觀服務(wù)。車門下部的裝飾條是三門Coupe版的獨(dú)有的裝備，五門版上是沒有的。

　　輪轂有人稱之為“馬蹄型”輻條，也有“花瓣型”的叫法，其造型的稱謂在官方正式確認(rèn)前將會出現(xiàn)一些爭論，輪轂尺寸大小為245 45R20，配備米其林品牌輪胎。

　　車頂采用懸浮式錐形設(shè)計(jì)，此處對整車展現(xiàn)的姿態(tài)起到了決定性的作用，令其風(fēng)格與一些運(yùn)動型跨界車型異曲同工，三門Coupe版車型配備全景天窗，五門版則只為單色車頂。

　　車尾左方EVOQUE表明身份，RANGE ROVER標(biāo)示屬攬勝系列，以及出自路虎世家，簡潔明了，造型與家族式風(fēng)格相近。

　　尾翼為平衡整車發(fā)揮了作用，大小適中并不突兀，無搶鏡之嫌。尾燈方塊的燈組內(nèi)部集成圓形的剎車燈，是簡單的方與圓兩圖形很好結(jié)合的案例。雙排氣管是整車“最底層”的鍍鉻裝飾。