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    雙龍汽車尋新東家 上汽或淪為小股東
2009年08月11日 08:50 來源:新京報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  勞資糾紛結(jié)束后,雙龍汽車法定管理人樸永泰9日表示,將于本月12日起全面重啟零部件和整車生產(chǎn),同時將在盡可能短的時日內(nèi)把雙龍汽車出售給國內(nèi)外的投資商。樸永泰此前表示,雙龍汽車回生計劃方案確定后,上汽將進(jìn)行財務(wù)調(diào)整和減資,或?qū)S為小股東。

  樸永泰稱,回生計劃的最關(guān)鍵問題———結(jié)構(gòu)調(diào)整得到解決,工廠已做好正常啟動的準(zhǔn)備,因此會出現(xiàn)對雙龍汽車感興趣的投資商。由于雙龍汽車缺乏獨立籌措資金的能力,國內(nèi)和海外投資商都在考慮范圍內(nèi)。

  雙龍汽車最大股東上汽(持有51%的股份)4月已擬好回生方案四部曲。目前,剛從76天罷工中走出的雙龍汽車僅滿足了第一步中的一小部分。按照上汽的規(guī)劃,雙龍需要裁員2600名員工,但此次裁員人數(shù)約為506人,此外約268人給予了無薪休職、但維持雇傭關(guān)系。

  據(jù)報道,樸永泰此前表示:“上汽已經(jīng)放棄了經(jīng)營權(quán)。一旦確定回生計劃方案,就會進(jìn)行財務(wù)調(diào)整和減資工作。上海汽車將喪失大部分股權(quán),成為小股東!

【編輯:陳鑫
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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