日前，英國媒體對外報道說，名爵汽車長橋工廠剛剛恢復(fù)的生產(chǎn)線由于銷售情況不佳現(xiàn)在又面臨著停產(chǎn)的威脅。

　　據(jù)了解，名爵長橋工廠目前僅生產(chǎn)新款TF跑車，主銷英國當(dāng)?shù)厥袌觥５�由于TF銷售慘淡——2009年前7月累計銷量僅184輛，工廠產(chǎn)能利用率處在非常低的水平。外界傳聞名爵工廠可能在未來幾周內(nèi)完成TF135特別版的生產(chǎn)任務(wù)后停產(chǎn)，但名爵品牌的所有者南汽方面卻表示，“目前沒有做出任何臨時性關(guān)閉工廠的決定�！�

　　2006年，在名爵出售給中國南汽后，長橋工廠就一直處于停產(chǎn)狀態(tài)，直至2008年8月份才重新恢復(fù)生產(chǎn)。目前，長橋工廠生產(chǎn)的新款TF跑車車身并非由該工廠制造，而是由考文垂一家名為StadCo的供應(yīng)商提供。而StadCo公司已于今年4月份宣布與南汽達(dá)成了雙方協(xié)議，停止向后者供應(yīng)車身。

　　分析人士認(rèn)為，盡管南汽目前沒有給出正面回應(yīng)，但一旦車身供應(yīng)完畢，名爵工廠將無可避免面臨關(guān)閉的命運。事實上，在羅孚集團倒閉后的四年中，名爵長橋工廠也一直未進(jìn)行過改造升級，而且現(xiàn)在看來，該廠可能也不會出現(xiàn)在上汽集團未來的生產(chǎn)規(guī)劃里。根據(jù)此前南汽名爵方面的規(guī)劃，9月初，名爵TFLE500跑車將在長橋工廠投產(chǎn)，并在英國市場首先上市，此次面臨的停產(chǎn)危機對于此規(guī)劃的影響如何仍需拭目以待。