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    新奇軍比亞迪沖刺40萬輛 銷量同比大增88%
2009年10月26日 08:46 來源:華西都市報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  四季度推出4款新車

  記者昨日獲悉,今年以來,比亞迪汽車多款車型熱銷,特別是9月份實現(xiàn)了銷售44070輛,同比大增88%,成為汽車產(chǎn)業(yè)一支耀眼的“新奇軍”。為完成既定的40萬輛銷售目標,比亞迪汽車在繼續(xù)抓好服務的同時,將在四季度連續(xù)推出4款新車,并進一步加大網(wǎng)絡開發(fā)力度,除鞏固好A1和A2網(wǎng)之外,隨著重磅新車G3的上市在即,明年預計全國達到1000家服務網(wǎng)絡。

  兩大網(wǎng)絡銷量創(chuàng)新高

  今年1-9月,比亞迪已經(jīng)累計銷售近30萬輛,初步完成今年計劃銷售額的75%。數(shù)據(jù)顯示,剛剛過去的9月,比亞迪汽車就銷售了4.4萬輛,同比大增88%,創(chuàng)造了歷史銷售新高。其中,A1網(wǎng)銷量增速迅猛,9月份共銷售29039輛,相較于去年同期13441輛,同比大增116%,再一次實現(xiàn)比亞迪一貫的翻番增長速度。而主力功勛車型F3銷售23330輛,中高級車F6為5709輛,正向中高級車市的第一陣營大步邁進。A2網(wǎng)相比去年也有大幅度的增長,A2網(wǎng)目前平均月銷量穩(wěn)定在1.3萬輛左右。

  年底前再推4款新車

  為保證全年順利實現(xiàn)40萬的銷售目標,比亞迪接下來將密集推出G3、L3、S6和M6等4款全新車型,分別占據(jù)中級轎車、SUV和MPV等多個細分市場,一改以往產(chǎn)品類型太少的“掣肘”,向市場發(fā)起猛烈的沖刺。

  日前,比亞迪推出了F6新財富版,售價為7.98萬—15.98萬。從最早的F6到F6財富版、再到F6新財富版,比亞迪不斷努力豐富產(chǎn)品線、強化產(chǎn)品品質。憑借過硬的品質和超值性能,F(xiàn)6新財富版將向月銷萬輛的目標發(fā)起沖擊。而另一款重量級高端新車G3也將于明天正式下線,并投放到A3網(wǎng)絡進行銷售。

  明年突破1000家4S店

  據(jù)透露,在成功推出了F3、F3R、F6、F0、S8之后,比亞迪按照其渠道分銷戰(zhàn)略,在全國建立和完善了A1、A2、A3三大網(wǎng)絡。目前,比亞迪的銷售網(wǎng)絡已從2005年的100多家發(fā)展到了800家,其中4S銷售店超過500家。比亞迪計劃于明年突破1000家經(jīng)銷商店,而這個數(shù)字已直追大眾和豐田。目前A1網(wǎng)主要負責銷售F3、F6車型,平均月銷能達到2.1萬輛,最高已經(jīng)沖上近3萬輛的高峰;A2網(wǎng)主要銷售F3R、F0車型,平均月銷量也可穩(wěn)定在1.3萬輛左右;而A3網(wǎng)絡則定位較為高端,銷售的產(chǎn)品主要是G3以及后續(xù)車型。

  比亞迪不斷加快分網(wǎng)銷售步伐的目的,在于緩解目前銷售渠道可能會遇到的車型過多壓力。按照比亞迪規(guī)劃的產(chǎn)品推進速度和密度,如果只有一個銷售網(wǎng)絡,許多款車放在一起賣,平均每年都有3款新車或改款車上來,經(jīng)銷商的壓力相對較大,而且會產(chǎn)生相互干擾。而在細分渠道網(wǎng)后,不僅可以使得經(jīng)銷商在擴大經(jīng)營范圍的同時避免可能減少的損失,也可讓消費者接觸更多產(chǎn)品,有效擴大市場占有率。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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