昨天，華晨高層在接受記者采訪時明確表示，華晨是寶馬在華惟一合作伙伴，股東雙方對未來市場充滿信心、高度一致。同時，華晨寶馬全新工廠的開工典禮將于下周舉行，持續(xù)兩年的寶馬擴能風波終有結果。

　　“我們是寶馬在華惟一合作伙伴”，昨天，華晨金杯汽車有限公司總經理兼華晨汽車銷售公司總經理劉志剛表示，華晨寶馬合資公司自2003年成立以后，通過導入5系長軸距版等產品以及5年的市場培育，今年將超過預定銷售目標，當初合資協(xié)議定下的3萬臺設計產能在去年就已經突破，現(xiàn)在雙方已就進一步擴能和建廠達成一致。

　　此前，有消息稱，上汽集團與德國寶馬汽車，正在就合作生產寶馬最高檔的7系轎車展開談判。但隨后就有上汽集團董事長胡茂元和寶馬方面對此均予以否認，這是目前寶馬在華合資伙伴——華晨首次就此事表明態(tài)度。

　　記者獲悉，華晨寶馬全新工廠的開工典禮將于下周舉行，這表明華晨和寶馬繼續(xù)加強合作的態(tài)度。有關華晨寶馬擴能的傳言已在業(yè)界流傳兩年，此番終于將正式敲定。而目前寶馬中國對擴能建廠一事仍保持緘默。

　　記者此前從華晨汽車集團董事長祁玉民了解到，產能擴充將包括兩個方面，其一是寶馬現(xiàn)有工廠產能的擴充、優(yōu)化升級，即從3萬輛擴到7.5萬輛。另外，還將建設一個全新的工廠，并投產寶馬3系、5系之外的一款全新車型。