北京現(xiàn)代近日在國(guó)內(nèi)首發(fā)了旗下最新SUV ix35，并表示ix35將在明年四月份實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，與途勝兩代同堂。此外，北京現(xiàn)代高層透露，明年上半年將在國(guó)內(nèi)推出一款中小型車(chē)。

　　ix35明年四月國(guó)產(chǎn)

　　ix35是現(xiàn)代汽車(chē)位于法蘭克福的研發(fā)中心設(shè)計(jì)完成的，是繼i30后第二款引入中國(guó)的i系列車(chē)型。ix35的設(shè)計(jì)來(lái)源于ix-onic概念車(chē)，外觀動(dòng)感流暢。動(dòng)力上，ix35搭載現(xiàn)代汽車(chē)最新的Theta二代雙CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，其2.0L功率達(dá)120kW，2.4L功率達(dá)128kW。此外，iX35采用了前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸架。

　　北京現(xiàn)代還給ix35配備了諸多高端配置，如全景天窗、智能鑰匙一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)以及6安全氣囊、ESP車(chē)身穩(wěn)定程序和同級(jí)車(chē)罕見(jiàn)的上下坡輔助程序等。

　　北京現(xiàn)代表示，明年4月，ix35將在國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

　　途勝步入伊蘭特“模式”

　　在海外，ix35將作為途勝的替代者出現(xiàn)，在韓國(guó)其名字甚至就叫途勝ix。但北京現(xiàn)代反復(fù)強(qiáng)調(diào)ix35的定位高于途勝，并將在ix35上市后保留途勝，此舉類似于北京現(xiàn)代同時(shí)銷售伊蘭特與伊蘭特悅動(dòng)。

　　據(jù)了解，目前途勝月銷達(dá)到5000輛以上。北京現(xiàn)代副總經(jīng)理熊偉稱：“途勝和ix35都處于中級(jí)SUV市場(chǎng)。中級(jí)市場(chǎng)的跨度非常大，一款車(chē)型不能滿足所有消費(fèi)者需求，兩款車(chē)型一起銷售能夠給消費(fèi)者提供不同的選擇。這種情況主要是中國(guó)目前存在的巨大城鄉(xiāng)消費(fèi)差異和區(qū)域消費(fèi)差異造成的。悅伊組合、途勝和ix35組合都是考慮到這種差異，ix35主要針對(duì)中高級(jí)的SUV市場(chǎng)，而途勝主要針對(duì)二三線城市的SUV市場(chǎng)�！�

　　明年將推中小型車(chē)

　　北京現(xiàn)代副總經(jīng)理白孝欽告訴記者，明年北京現(xiàn)代將會(huì)生產(chǎn)一款中小型車(chē)�！斑@是一款革命性的產(chǎn)品，將對(duì)北京現(xiàn)代產(chǎn)品的提升起到重要作用�！卑仔�欽表示。

　　此前有媒體報(bào)道稱這款中小型車(chē)即為現(xiàn)代“i系列”的另一款車(chē)型i20。但熊偉表示，這款車(chē)還沒(méi)有命名。

　　而白孝欽告訴記者，這款車(chē)明年將會(huì)“為中國(guó)客戶在中國(guó)首發(fā)”。如此可證明此車(chē)并非i20。有消息人士告訴記者，此車(chē)可能為i20與雅紳特的結(jié)合體，專門(mén)針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)。但此消息目前并未得到證實(shí)。