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    一汽大眾覬覦全年銷量第一 12月份再發(fā)力
2009年12月22日 09:12 來源:北京商報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  今年國內(nèi)汽車市場的快速增長讓一汽-大眾喜不自禁,以至于近日在福建開會的經(jīng)銷商得到了人手一臺電腦的厚禮。他們于是都樂著說:“主機廠今年看來是賺到錢了。”

  數(shù)據(jù)顯示,1-11月份,雖然一汽-大眾在國內(nèi)銷量排行榜上,以616509輛名列第二位,與第一位上海大眾的差距僅為7000多輛。不僅如此,據(jù)接近一汽-大眾的相關(guān)人士透露,一汽-大眾今年的利潤頗豐。而就在2005年,一汽-大眾還只是收支平衡。

  “在國家振興政策的刺激下,一汽-大眾今年的所有車型都處于供不應求的狀態(tài)!辈稍L中,一位一汽-大眾4S店的老總告訴記者,雖然一汽-大眾今年以來一直處于加班生產(chǎn)的狀態(tài),但經(jīng)銷商手里還是積壓了大量的訂單。

  “除了邁騰 ,一汽-大眾旗下所有車型均在國家購置稅減半政策的范圍,這也進一步刺激了一汽-大眾銷量的增長!庇袠I(yè)內(nèi)人士分析認為。

  據(jù)記者了解,一汽-大眾邁騰的排量為1.8T和2.0T,除此之外,捷達、新寶來 、速騰均有1.6L車型,而近期上市的高爾 夫更是將排量定為1.6L和1.4T。

  各個車型的快速增長讓一汽-大眾再次看到了沖擊國內(nèi)銷量第一的希望。來自中國汽車工業(yè)協(xié)會的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,11月份,一汽-大眾銷售新車6.54萬輛,雖然不及上海通用的7.39萬輛,但超越了上海大眾的6.37萬輛。

  “12月份將是關(guān)鍵的一個月,誰最后排名第一還很難說。”有業(yè)內(nèi)人士分析說。

  在今年大好形勢的刺激下,一汽-大眾對明年信心十足。據(jù)接近一汽-大眾的消息人士透露,一汽-大眾已經(jīng)將明年的銷售目標鎖定在了85萬輛,這將比今年的銷量提高近20萬輛。

  “明年一汽-大眾將有4款新車上市,今年底上市的高爾夫也一直持續(xù)熱銷。”一位一汽-大眾4S店的老總告訴記者,4款新車包括,改款捷達、邁騰1.4T、PassatCC和高爾夫GTI 。

  明年的一汽-大眾還有很大的潛力。

  記者了解到,捷達可以說是國內(nèi)汽車市場的奇跡,月均銷售近2萬輛,改款捷達的上市將會繼續(xù)延續(xù)捷達的生命周期。作為一汽-大眾第一款B級車,邁騰上市以來銷量也由開始的3000-4000輛,上升至現(xiàn)在的7000-8000輛。邁騰1.4TSI車型已于廣州車展正式亮相,在外觀方面與其他排量邁騰車型無太大區(qū)別。

  另外,配備2.0TSI和7速DSG雙離合變速器的國產(chǎn)高爾夫GTI和PassatCC也將對一汽-大眾明年的銷量做出一定的貢獻。商報記者 錢瑜

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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