昨日，吉利集團(tuán)和福特集團(tuán)發(fā)表正式聲明稱，雙方就吉利收購沃爾沃轎車公司的所有重要商業(yè)條款達(dá)成一致，將在明年第二季度完成交易。

　　雙方聲明表示，吉利預(yù)計(jì)將于2010年第一季度與福特簽署股權(quán)收購協(xié)議，在獲得相關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)后，預(yù)計(jì)于第二季度完成交易。

　　吉利方面表示，吉利與沃爾沃管理層、工會(huì)代表以及沃爾沃主要工廠所在地———瑞典及比利時(shí)的政府官員進(jìn)行了一系列具有建設(shè)性的會(huì)晤。

　　“吉利將致力于與所有利益攸關(guān)方一道，完成一項(xiàng)最符合各方利益的交易。” 浙江吉利控股集團(tuán)董事長李書福通過聲明表示。

　　雙方均沒有披露收購的具體細(xì)節(jié)如價(jià)格等，吉利方面表示，交易的更多細(xì)節(jié)將于明年第一季度簽署股權(quán)收購協(xié)議后對(duì)外公布。

　　目前，沃爾沃汽車在歐洲的產(chǎn)能為56萬輛，但是產(chǎn)量只有35萬輛左右，產(chǎn)能利用率只有60%，沃爾沃在中國的年銷量為1萬多輛，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于豪華車市場上的其他競爭對(duì)手。

　　昨日，吉利集團(tuán)表示，若最終簽訂股權(quán)收購協(xié)議，作為世界知名高端汽車品牌，沃爾沃將在安全與環(huán)保技術(shù)方面繼續(xù)領(lǐng)導(dǎo)世界汽車技術(shù)潮流，并在快速增長的中國市場獲得獨(dú)特的競爭地位。

　　對(duì)于此次收購，國家商務(wù)部表示了支持。12月16日，商務(wù)部新聞發(fā)言人姚堅(jiān)表示，通過對(duì)外投資和并購來引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)和管理人才，將有利于中國汽車行業(yè)發(fā)展，政府支持企業(yè)有效利用資金，抓住機(jī)遇，通過海外投資積累國際化的經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)和人才等。

　　- 分析：吉利如何經(jīng)營高端品牌？

　　汽車業(yè)內(nèi)知名分析師鐘師對(duì)吉利收購沃爾沃的前景十分看好�！澳壳凹�利一直受人詬病的就是缺乏管理水平和高端品牌的運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，雖然吉利過去一直做低端品牌，但是收購沃爾沃后，只要保留原有的管理團(tuán)隊(duì)和管理方式，‘沃爾沃人治沃爾沃’，并和吉利現(xiàn)有品牌發(fā)展相互獨(dú)立，保持沃爾沃品牌的高端性，對(duì)沃爾沃品牌的發(fā)展就不會(huì)有損害。”他表示，對(duì)于沃爾沃來說，歐洲的市場容量要做大很難，而中國目前是世界上最大的汽車市場，沃爾沃如果成為中國企業(yè)，在中國享受到的政策將更寬松，等于為其打開了通向中國市場的大門，而吉利則可以通過收購得到沃爾沃在汽車安全等方面的技術(shù)。(朱艷瑩)