因洽購沃爾沃而備受關注的吉利汽車集團悄然開始了其國內版圖的擴張。

　　《每日經(jīng)濟新聞》記者日前了解到，吉利集團蘭州基地二期擴建項目已經(jīng)啟動。項目落成后，該基地生產(chǎn)能力將由5萬輛擴至12萬輛。

　　吉利汽車控股集團董事長李書福在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示，蘭州基地不僅是吉利集團開發(fā)西部市場的一枚重要棋子，同時也將作為吉利將來出口中亞及東歐國家的重要生產(chǎn)基地。業(yè)內人士指出，奇瑞、長城、海馬等自主品牌車企也已經(jīng)開啟了進軍西部及二、三線市場的戰(zhàn)略布局，可以預見的是，以往受到忽略的西部市場必將迎來車企間激烈的競爭。

　　吉利西擴 多家自主車企進軍西部

　　記者了解到，吉利蘭州基地是吉利國內外基地布局中非常重要的一環(huán)，但吉利蘭州基地周邊目前還沒有任何配套企業(yè)，二期項目中配套企業(yè)的引進已經(jīng)成為了亟待解決的問題。據(jù)介紹，吉利蘭州基地將通過擴能改造、新建生產(chǎn)線，引進和培育一批汽車零部件配套企業(yè)。

　　“蘭州基地主要生產(chǎn)自由艦，2009年完成2萬輛左右的產(chǎn)量，今年預計完成4萬輛左右”，吉利集團副總裁安聰慧介紹說，蘭州基地最終將形成10萬輛自由艦、2萬輛帝豪的產(chǎn)能規(guī)模，通過主機廠的發(fā)展帶動整個零部件的產(chǎn)業(yè)鏈，最終在汽車產(chǎn)業(yè)鏈里形成百億的銷售額度。據(jù)悉，項目總投資額度大概是20億元左右。

　　據(jù)了解，對于汽車生產(chǎn)和銷售而言，物流在成本當中占據(jù)非常大的比重，吉利西擴行動為進一步搶占西部地區(qū)的汽車市場奠定了基礎。

　　“我們正在研究專門針對西部市場的策略，盡管我們完成了從價格戰(zhàn)向品質戰(zhàn)、服務戰(zhàn)、企業(yè)道德戰(zhàn)的全面轉型，但在西部生產(chǎn)、在西部銷售，產(chǎn)品質量、技術、性價比一定得是最高的。”李書福表示。

　　業(yè)內人士指出，奇瑞、長城、海馬等自主品牌車企也已經(jīng)開啟了進軍西部及二、三線市場的戰(zhàn)略布局，可以預見的是，以往受到忽略的西部市場必將迎來車企間激烈的競爭。

　　布局海外 金融危機帶來國際化機遇

　　2009年以來，金融危機下世界汽車格局的調整為國內自主品牌車企的國際化提供了機遇，盡管出口受到了很大的影響，但吉利收購澳大利亞自動變速箱公司DSI、同福特達成收購沃爾沃商業(yè)條款上的一致，以及北汽收購薩博部分知識產(chǎn)權的成功都成為了國內車企進一步增強國際競爭力的重要案例。

　　吉利集團一位高層告訴每經(jīng)記者，吉利如果收購沃爾沃轎車公司最終獲得成功，將形成兩個不同管理團隊的獨立體系各自發(fā)展，目前最重要的是進一步完善吉利集團的國內外布局。

　　據(jù)悉，吉利目前已在俄羅斯、烏克蘭、印尼等國家建成了生產(chǎn)基地，在馬來西亞的基地也即將投產(chǎn)。

　　此外，蘭州基地也將成為吉利通向東歐和中亞市場的重要跳板�！疤m州基地對于吉利全國布局來說非常重要，我們不僅會服務于蘭州及周邊西部地區(qū)市場，在解決交通問題之后，蘭州基地的產(chǎn)品將直接出口中亞及東歐國家等地區(qū)，”李書福透露說。

　　“盡管去年金融危機對吉利的出口造成了一定影響，但吉利在海外拓展生產(chǎn)基地以及開拓海外市場的發(fā)展戰(zhàn)略沒有改變”，安聰慧告訴記者，蘭州基地將和出口東南亞地區(qū)的寧波基地互相補充，進一步布局海外市場。

　　“在2015年，我們的銷售目標是實現(xiàn)三分之二出口到中國以外的海外市場，這其中50%的份額要實現(xiàn)在海外生產(chǎn)、海外銷售�！崩顣�福此前在接受媒體采訪時表示。

　　產(chǎn)能掣肘 去年銷量落后奇瑞、比亞迪

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會提供的數(shù)據(jù)顯示，吉利2009年實現(xiàn)整車銷量33萬輛，同比增長48%；實現(xiàn)銷售收入165億元，同比增長28%；實現(xiàn)利稅近24億元，同比增長35%，資產(chǎn)總值達到230億元，同比增長64%。

　　但同樣是來自中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，吉利集團在2009年的整體銷量落后于奇瑞和比亞迪兩家同樣是國內汽車自主品牌的代表性企業(yè)。

　　“我不會看重一時的銷售數(shù)據(jù)”，李書福表示，汽車工業(yè)就像馬拉松賽跑，打好基礎、確定正確的發(fā)展目標才會贏得最后的勝利，競爭才剛剛開始。

　　“這僅僅是吉利在戰(zhàn)略轉型期所必須經(jīng)歷的陣痛，也跟吉利目前的產(chǎn)能不足有關，按照吉利2015年完成200萬銷量的戰(zhàn)略目標，產(chǎn)能擴張是大勢所趨�！睎|北證券一位分析師對記者表示。

　　“吉利是去年汽車行業(yè)里唯一沒有降價促銷的企業(yè)，并取得了很好的增量”，安聰慧對記者強調了產(chǎn)能擴張的必要性，安表示，吉利本身良好的利潤增長、擁有的上市公司這個融資平臺，以及很好的供應鏈，都保證了吉利產(chǎn)能擴張的資金來源。

　　“集團的大規(guī)劃完全按照200萬輛的戰(zhàn)略目標實施，近期還會公布吉利在海外設立新工廠的消息�！卑猜敾弁嘎墩f。