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    “難產(chǎn)”二工廠終落地 華晨寶馬博弈仍繼續(xù)
2010年06月08日 10:46 來源:參考消息 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  古語云:世事如棋。而華晨和寶馬之間的這盤棋頂多剛到中局。

  繼去年11月在北京簽署備忘錄決定進(jìn)行二期增資擴(kuò)建后,上周,華晨和寶馬的增資擴(kuò)建項(xiàng)目——第二工廠,終于正式開工建設(shè)。在奠基儀式上,遼寧省相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)表示希望寶馬1系和寶馬7系也能在新工廠生產(chǎn),而這種對(duì)寶馬加大車型引入的要求,已經(jīng)不是第一次在公開場(chǎng)合提出了。

  - 將生產(chǎn)寶馬X1

  和全新3系加長(zhǎng)版

  按照雙方之前的計(jì)劃,第二工廠總投資額為50億元人民幣,其中華晨集團(tuán)和寶馬集團(tuán)各出資50%,2012年正式投產(chǎn)后,第二工廠初步年產(chǎn)能為10萬輛。

  寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)諾伯特·雷瑟夫表示:“中國(guó)已經(jīng)成為寶馬集團(tuán)在全球的第3大市場(chǎng)。今天新工廠的奠基開啟了寶馬集團(tuán)在中國(guó)的成功故事的新篇章!

  2002年,在寶馬與華晨集團(tuán)合作建廠前,寶馬集團(tuán)在中國(guó)大陸的銷量約為6700輛,當(dāng)時(shí),中國(guó)在寶馬集團(tuán)全球市場(chǎng)排名第17位。而在2009年,寶馬集團(tuán)在中國(guó)大陸的銷量超過9萬輛,中國(guó)已經(jīng)成為寶馬集團(tuán)全球的第3大市場(chǎng)。據(jù)最新統(tǒng)計(jì)顯示,今年前4個(gè)月,寶馬汽車在華銷量同比增長(zhǎng)超過一倍。

  對(duì)于新工廠將要投產(chǎn)的車型,寶馬方面并沒有在此次奠基儀式上公開,但是華晨集團(tuán)總裁祁玉民卻揭開了這個(gè)謎底。在講話中,祁玉民表示:“第二工廠是一個(gè)全面加速產(chǎn)品導(dǎo)入的重要項(xiàng)目,而全新?lián)Q代新3系和寶馬X1的面世也將為期不遠(yuǎn)!

  儀式結(jié)束后,祁玉民告訴記者:“今后,第一工廠將主要生產(chǎn)寶馬3系和全新5系,第二工廠則生產(chǎn)新寶馬3系加長(zhǎng)版和寶馬X1!

  同時(shí),他還表示,此次的項(xiàng)目其實(shí)包括兩個(gè)部分,一個(gè)是原來大東區(qū)工廠的擴(kuò)能,然后就是第二工廠的建設(shè)。全部完成后,兩個(gè)工廠將達(dá)到30萬輛的產(chǎn)能。

  實(shí)際上,對(duì)于新車型的渴求,華晨集團(tuán)還遠(yuǎn)不止這些,祁玉民表示,實(shí)際上此前還希望寶馬能把MINI拿過來,但是最終沒能成功。而關(guān)于此前備受關(guān)注的寶馬1系的國(guó)產(chǎn),他表示還正在談判過程中。

  - 全新寶馬5系長(zhǎng)軸距版

  開始試生產(chǎn)

  與第二工廠相比,全新寶馬5系長(zhǎng)軸距版也是今天寶馬的重頭戲,隨著其“老對(duì)手”奔馳全新E級(jí)的下線,雙方又將有一場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng)。

  此次,雷瑟夫表示,全新寶馬5系長(zhǎng)軸距版將在秋天正式上市。然而,據(jù)記者從華晨寶馬大東區(qū)工廠相關(guān)負(fù)責(zé)人處了解到,目前已經(jīng)試生產(chǎn)的全新寶馬5系長(zhǎng)軸距版,將在6月底7月初開始正式投產(chǎn)。

  記者在工廠里看到,目前生產(chǎn)線上已經(jīng)正在進(jìn)行全新寶馬5系長(zhǎng)軸距版的試生產(chǎn),除了身穿藍(lán)色工作服的工人外,一些身穿紅色制服的“F18工作團(tuán)隊(duì)”的人員也在其中。據(jù)工廠的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,這些是為生產(chǎn)進(jìn)行指導(dǎo)和輔助的,是經(jīng)過專門培訓(xùn)的,而“F18”就是全新寶馬5系長(zhǎng)軸距版的代號(hào)。

  而在專門為這款車建設(shè)的車身車間,相關(guān)的試運(yùn)行和試生產(chǎn)工作已經(jīng)開始。據(jù)車間相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,這個(gè)車間目前的自動(dòng)化率已經(jīng)達(dá)到了75%。雖然這個(gè)數(shù)字已經(jīng)較華晨寶馬之前的車間提升了很多,但是與北京現(xiàn)代等企業(yè)相比,其自動(dòng)化率并不突出。

  據(jù)了解,今年,寶馬計(jì)劃向中國(guó)客戶交付12萬輛汽車,為了達(dá)到這個(gè)目標(biāo),大東區(qū)工廠的產(chǎn)能將擴(kuò)充至7.5萬輛。

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【編輯:陳鑫】
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